女生，性格如果是比较柔弱，特别容易想家的，那么就不适合做海乘，海乘这份工作本身并没有什么好与不好，只是看个人适合或者不适合而已！
与公司签约，订单培养，近年在国内大行其道，这是仿造国内委培，订单式培养“海员”的模式。订单式委培海员，如果签约公司是船东公司或者派遣实力足够强大，那是可以的，但是这一套不适合于海乘~~~~
有些人一直认为海员就是海乘，事实上区别是非常大的，从两个方面分析。
第一海员从事货物运输，运输各种货物，虽然那样的船上也有服务员，但是那服务员只需要为十几个船员服务就行（只有大船才有十几个人）~~~~海员的服务对象是船舶和货物，保证船舶正常运转，保证货物安全以及及时到达！海乘服务对象是客人，上千号的客人，欧美大船那是几千号客人，除此没有其它附带责任。
第二，非常非常重要的是：海员工作的船舶，很多还是国内的船舶公司自身购买的船，也就是业内常说的船东。那家公司自己有船，它们自己付工资，当然敢跟船员签约保证百分之百就业，保证几年收入多少多少等等条件~~~~目前航运市场低迷~~~~也有境外船东公司会在中国雇佣船员！
这点区别很大，国内目前除了一艘半调子“海娜号”，没有其它邮轮，香港的邮轮相比欧美邮轮只能称之为“游船”，也多人称之为赌船。
那么海乘真正的工作公司全部都是境外公司，尤其是在中国招聘海乘的两家邮轮公司，都是全球排名前三的领头羊~~~~那么录取与否的权利全部掌握人家手里，有着人家本身的录用标准！不会因为你跟国内哪家签约公司签约的而有任何的改变~~~工资也是境外公司发放，所以那些承诺多少多少收入等等明显夸张宣传的就完全不可信~~~~
尤其是那些用欧美做宣传，最后送学员上亚洲邮轮的更是不知道该如何评价~~~~
做海乘没有想象中的困难，尤其是去欧美邮轮，更是没有想象中的困难~~~建议不要去委培，选择一个自己喜欢的专业，认认真真学好英语口语即可（只要有毅力，英语口语培训进步是非常快的）。
个人邮轮工作经验，不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助~~~~
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考