属于高档车，英国产的。
名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。
MG之父是威廉·莫里斯。这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。
出于对诺非尔德勋爵莫里斯的敬意，塞西尔·金伯在1923年执掌莫里斯公司后，将MG的作为自己设计的第一款汽车的名称，并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人，塞西尔·金伯同时又是一个狂热的汽车爱好者。他凭借着对跑车的热爱和设计天赋，设计出很多吸引眼球的车身造型。
MG公司在金伯走后，与ROVER等大公司强强联合，成立了英国利兰集团。70年代，麦克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，此后公司改制并调整战略，成功推出高贵华丽的“路虎”，确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。
MG有非常辉煌的历史，1959年Phil Hill（菲尔·希尔）驾驶MG
EX181“咆哮雨滴”（配置最大的1506CC发动机）参加了2.0升发动机级别比赛并创造了高达410.5Km/h的时速。该纪录直到2007年才被SSC以412Km/h的时速打破。曾经的XPOWERSV也是英国屈指可数的性能车。
但ROVER汽车集团由于经营不善，旗下的罗孚、MG、MINI、路虎等品牌相继出售，MINI卖给宝马，路虎当时卖给福特，后来又转给TATA，罗孚当时卖给上汽，改名荣威，MG卖给了南汽，并带来一款MG7的全套技术，可惜南汽不争气，造的MG7品质极差，后来运营不下去，又将这品牌卖给了上汽。
MG的其他几个兄弟品牌目前都活的非常不错，MINI和路虎都是高端品牌，荣威现在活的也不错，虽然离当时的高端品牌，贬值了不止10倍，但目前已经逐步在国内扎根并发芽，以后的主攻目标应该是中高端轿车市场，而MG本来就是一个性能车品牌，所以上汽也有将MG往性能车方面发展的意图，如MG6，但现在底蕴还太浅薄，需要很长时间的沉淀才行。
名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系，
MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。
MG之父是威廉·莫里斯。这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。
出于对诺非尔德勋爵莫里斯的敬意，塞西尔·金伯在1923年执掌莫里斯公司后，将MG的作为自己设计的第一款汽车的名称，并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人，塞西尔·金伯同时又是一个狂热的汽车爱好者。他凭借着对跑车的热爱和设计天赋，设计出很多吸引眼球的车身造型。
MG公司在金伯走后，与ROVER等大公司强强联合，成立了英国利兰集团。70年代，麦克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，此后公司改制并调整战略，成功推出高贵华丽的“路虎”，确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。
目前属于上汽集团旗下的自主研发品牌，白话理解，就是国产品牌的车
不属于高档车，目前的技术来源，主要是上海通用的残羹剩饭
上海通用淘汰啥，他们用啥
通用雪佛兰别克车型上淘汰下来的东西，改个名字继续卖
市场表现怎么样，通用为什么淘汰了，论坛不难找
生产线引进了，要均摊成本，只能换壳换标换名字，重新包装，
于是“新技术”的品牌就诞生了
没准过几年，该品牌会发布最新的“玻璃芯”系列1.3T发动机