第1个回答 2020-12-03
国产的一线品牌，小编认为这个问题可以分为三个品类：
1，国产合资车
这一阵营中主要的品牌有五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、豪爵铃木、建设雅马哈、光阳、三阳等。其中豪爵铃木的整体销量最高，五羊本田的口碑比较深入人心，建设雅马哈的舒适度比较好一点，新大洲本田正在发愤图强。
2，国产自主车
这一阵营中主要的品牌有隆鑫、力帆、宗申、钱江、银翔。隆鑫的整体销量排名第二，力帆，宗申紧跟其后。这一阵营中它们的整体质量基本一致，但宗申的发动机稍微好那么一点。
3，国产山寨车
这一阵营的身份比较特殊，特殊的意义主要就在于没有自主的核心技术，但整体的质量可以和自主国产车进行比较。主要代表的企业有奔达、大运、豪江、摩瑞、地平线、嘉吉等。
那么除以上三大阵营外还有一个特殊的阵营他们曾经都做过行业老大，现在有一个非常霸气的名字——中国兵器工业集团，现在抱成团统一对抗其他几大阵营，主要成员有嘉陵，大阳，建设，轻骑他们当中的任何一个品牌都辉煌过但辉煌背后就是落寞，所以他们也是曾经的一线品牌。
从以上的各品牌至现在的运营情况来看，能算得上国产一线品牌的，小编认为有以下这些品牌：
钱江贝纳利（收购于意大利的品牌，虽是国外品牌，但全资收购了，算是国产的了）、豪爵、春风、隆鑫、宗申、奔达（最近表现不错，国内第二款的四缸发动机已研发出来），如果台湾的能算的，那么光阳与三阳还都可以的。
第2个回答 2020-12-02
国产摩托车豪爵排在第一位相信没什么疑议。豪爵摩托诞生于1992年，连续15年蝉联国内摩托车市场销量冠军。所售产品，不单满足国内市场，还出口行销到80多个国家和地区，顾客满意度连续13年五星好评！
第二个就是五羊本田。年产量在 125万辆以上，产品种类涵盖66种车型近600个品种。成立至今已实现工业产值801亿元。累计生产销售摩托车1328万辆。16年五本市场产销量仅次于豪爵排名国产第二位！排名第三的是新大洲本田。新本是有新大洲控股与本田合资的摩托车企业，公司成立于2001年。设有上海，天津两大生产基地。具有年产车辆过百万辆的生产能力。
建设雅马哈。94年由建设工业与雅马哈合资创办。国产合资品牌三大家之一，雅马哈与中国合资品牌最大生产商。雅马哈的经典车型如SR150劲豹，YBR125天剑，天剑王250，YS飞致150等广受国内摩友喜爱，销量火爆！宗申摩托，由左宗申于1992年创立。宗申摩托在国内具有很高的知名度，产品销量一直排在国内销量榜前十名之内。宗申的三轮摩托占据了国内市场的半壁江山！
春风摩托。春风是近几年异军突起的一个摩托车企业。也是国内首开大排摩托规模化生产先河之摩企！前些年春风650系列车型以及150NK小排量运动街车等车型迅速打开了国内市场！春风位属于浙江，原名浙江虹桥动力制造有限公司，建厂于89年，属于生产历史较早的国产品牌企业。目前春风的水冷车型在国内摩托市场上实力非常雄厚，堪称国产第一！
第3个回答 2019-06-25
国产一线摩托车品牌，主要是豪爵、钱江、嘉陵、建设、大阳、轻骑、宗申、力帆、隆鑫等产销量比较大，知名度比较多的品牌，不包括五羊本田、豪爵铃木、新大洲本田、轻骑铃木、建设雅马哈等合资品牌，另外注意象轻骑是指济南轻骑，不包括乱七八糟的套用轻骑名义的杂牌，五羊本田和五羊、豪爵和豪爵铃木、建设和建设雅马哈轻骑和轻骑铃木等这些名字有些象的，实际是不一样的品牌，不要不它们弄混了。
第4个回答 推荐于2020-02-21
名头最响就是
豪爵了，嘉陵，建设，五羊，轻骑，钱江这些不晓得还算不算一线，一线品牌现在基本上都是合资的了
本回答被提问者和网友采纳