高中地理,高铁建成后对民航客运冲击最大的是 这种题怎么做啊

我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是
A.北京—广州 B.杭州—上海
C.济南—上海 D.兰州—北京 E北京--乌鲁木齐
请分别解释 谢谢
A~E都主要分别用什么交通方式?
为什么高铁对民航客运冲击大?若是在原先用民航客运时较方便,那么我们要判断甬高铁更方便要从哪几个方面来看?那么岂不是还要了解一下价格时间,这样不就超出所学了,?
希望地理高手能帮帮我,谢谢

因为是地理题,所以主要是从地理位置(城市距离)角度来考虑,结合一些生活常识类的。价格因素在这种题目里不是主要考虑的条件,因为机票还有打折呢,那样考虑就复杂了,所以暂时不考虑价格因素。
回过头来看题目。因为机场都在远郊,火车站都在市区,需要在坐飞机比坐高铁时间节省很多的情况下,飞机才比高铁有优势。反过来讲,距离越近,高铁越有优势,也就对民航的冲击越大。
来看题目中几个选项,先找到哪一个距离最短呢,距离最短的是B选项,杭州上海。那么依据上面的思路,我们似乎就可以直接选B呢,但是又有另外一个因素,生活常识中我们知道,距离太近的城市,坐飞机反而是划不来的,杭州上海就是这种情况。杭州上海就是这种情况,太近了,基本上汽车几个小时就开到了,光汽车客运就可以完胜飞机客运,航班早就几乎没有,所以也谈不上被高铁冲击了。
好的,排除一个选项,再看剩下几个。剩下这几个当中,距离最短的是济南上海,而且距离有几百公里,汽车普通火车的时间都非常长,高铁时间仅四五小时,飞机加上来去机场时间也要这么长,所以高铁优势明显。那么可以暂时选C。
再看其他的,A北京广州,这个距离是比较远的,高铁是八小时,航班是三四个小时,航班的优势已经可以体现出来了。
再看D兰州,兰州距离北京是一两千公里,飞机比高铁节省时间不是一点两点了,E乌鲁木齐更是远出几千公里,如果有高铁恐怕也要开一天,而飞机只要几小时。
综上,答案选C
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第1个回答  2013-06-12
高铁对民航800公里以下的航线冲击最大。从上面的选项里面可以选C。原因如下:对于800公里以下的航班,坐高铁比飞机快的。(坐飞机要有去机场路上时间,飞机起飞前等待,到目的地机场和市区的时间,而高铁站都是市区内的,这些时间都算上高铁就比飞机快了)。800公里以上由于飞机速度快,即使加上那些时间,还是比高铁快的。本回答被提问者和网友采纳
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