分二到三次按对角顺序逐步旋松或拧紧，逐步指的是按对角顺序，先每个螺栓松或紧一点，再按同样顺序松紧一点，分几次才完全松紧到位。目的是使缸盖及缸垫均匀受力，正确就位，避免变形。
缸盖螺栓上下分为两点，一般缸体螺栓是10个螺栓。下缸盖时候，从外面对角松，下到只有两个螺栓的时候松最后两个螺栓，依次松一点，分几次松完。上缸盖的时候要打一层封闭胶，从里面两个螺栓紧起一点，在依次对角紧起，也同样从开始下时候，分几次紧，再用扭力扳手扭紧。
扩展资料：
注意事项：
1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱。
2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液。
3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照从两侧向中间的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形。
4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照从两边向中间对角均匀松开的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。
参考资料来源：百度百科-气缸盖
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-05-27
1、由外向里拆.由里向外拆会有可能因变形的应力导致缸盖开裂. 2、按对角顺序逐步旋松或拧紧。“逐步”指的是（按对角顺序）先每个螺栓松（紧）一点，再按同样顺序松（紧）一点，分几次才完全松（紧）到位。目的是使缸盖及缸垫均匀受力，正确就位，避免变形。
发动 机 拆 装 顺 序 ：
（1）拧松油底壳下部的放油螺塞，放出机油。
（2）用专用工具飞轮止动器卡住飞轮，卸下离合器6个安装螺栓，然后取下离合器压盘与摩擦片。
（3）从气缸盖的安装座上取下分电器。
（4）取下汽油泵。
（5）从气缸盖上卸下分电器安装座。
（6）从水泵轴上卸下冷却风扇。
（7）取下交流发电机。
（8）卸下交流发电机安装支架。
（9）从气缸盖上卸下恒温器盖。
（10）用专用工具飞轮止动器卡住飞轮，防止曲轴转动，然后卸下曲轴皮带轮。
（11）卸下正时皮带轮的外罩壳。
（12）卸下正时皮带张紧轮，拆卸前应将曲轴正时齿轮键槽转到定皮带轮罩壳右边标记的80º—100 º之间，转动曲轴的目的是使活塞顶离开上死点一段距离，避免活塞顶与气门碰撞，在拆卸时如果不注意对齐标记，容易发生冲击碰撞，使活塞顶或气门受损。
（13）取下正时齿型皮带。
（14）使用专用工具凸轮锁紧器锁紧凸轮轴，使凸轮轴不能转动，然后卸下凸轮轴从动正时齿轮。
（15）卸下曲轴上的主动正时齿轮。
（16）取下正时齿型皮带导板。
（17）从缸盖和缸体上取下正时皮带轮内罩壳。
（18）卸下气缸盖前油封盖。
（19）卸下水泵总成。
（20）卸下热排气歧管档板，然后从缸盖上取下排气歧管垫。
（21）使用专用工具机油滤清器板手，从滤座上卸下机油滤清器。
（22）从进气歧管侧目而视拉下旁通软管，然后从缸盖上取下进气管 。
（23）卸下进水管。
（24）取下气缸盖罩。
（25）拧松摇臂上的8个气门调整螺钉，使螺钉留在原位，随后排出摇臂轴，拉出时注意分开气门摇臂和摇臂弹簧。
（26）拧下10颗缸盖紧固螺栓，取下气缸盖。
（27）使用专用工具气门折装器压缩气门弹簧，取下气门锁片，然后取下8个气门弹簧和气门。
（28）使用专用工具飞轮止动器卡住飞轮，拧下飞轮螺栓，然后取下飞轮。
（29）拧下交流发电机托架上的两个螺栓，取下发电机托架。
（30）从气缸体上卸下发动机安装托架。
（31）翻转发动机，松开油底壳上的18颗连接螺栓，从缸体上取下油底壳。
（32）卸下机油集滤器。
（33）卸下第2和第3缸的连杆轴承盖，从缸顶取出活塞与连杆，在拉出活塞之前，最好在活塞顶标上气缸号码，把活塞推出气缸体时，切不可用铁棒子或其它坚硬物体推压和敲击连杆大端螺孔内，同时用塑料套管套在螺栓头部，以免碰伤曲轴工作表面，然后用木棒子或鎯头柄推压螺栓，送出连杆，取出活塞连杆后，按气缸号把连杆轴承盖和连杆连接在一起，然后如第2和第3缸卸下第1和第4缸的连杆轴承盖，取出活塞与连杆。本回答被网友采纳
发动 机 拆 装 顺 序 ：
（1）拧松油底壳下部的放油螺塞，放出机油。
（2）用专用工具飞轮止动器卡住飞轮，卸下离合器6个安装螺栓，然后取下离合器压盘与摩擦片。
（3）从气缸盖的安装座上取下分电器。
（4）取下汽油泵。
（5）从气缸盖上卸下分电器安装座。
（6）从水泵轴上卸下冷却风扇。
（7）取下交流发电机。
（8）卸下交流发电机安装支架。
（9）从气缸盖上卸下恒温器盖。
（10）用专用工具飞轮止动器卡住飞轮，防止曲轴转动，然后卸下曲轴皮带轮。
（11）卸下正时皮带轮的外罩壳。
（12）卸下正时皮带张紧轮，拆卸前应将曲轴正时齿轮键槽转到定皮带轮罩壳右边标记的80º—100 º之间，转动曲轴的目的是使活塞顶离开上死点一段距离，避免活塞顶与气门碰撞，在拆卸时如果不注意对齐标记，容易发生冲击碰撞，使活塞顶或气门受损。
（13）取下正时齿型皮带。
（14）使用专用工具凸轮锁紧器锁紧凸轮轴，使凸轮轴不能转动，然后卸下凸轮轴从动正时齿轮。
（15）卸下曲轴上的主动正时齿轮。
（16）取下正时齿型皮带导板。
（17）从缸盖和缸体上取下正时皮带轮内罩壳。
（18）卸下气缸盖前油封盖。
（19）卸下水泵总成。
（20）卸下热排气歧管档板，然后从缸盖上取下排气歧管垫。
（21）使用专用工具机油滤清器板手，从滤座上卸下机油滤清器。
（22）从进气歧管侧目而视拉下旁通软管，然后从缸盖上取下进气管 。
（23）卸下进水管。
（24）取下气缸盖罩。
（25）拧松摇臂上的8个气门调整螺钉，使螺钉留在原位，随后排出摇臂轴，拉出时注意分开气门摇臂和摇臂弹簧。
（26）拧下10颗缸盖紧固螺栓，取下气缸盖。
（27）使用专用工具气门折装器压缩气门弹簧，取下气门锁片，然后取下8个气门弹簧和气门。
（28）使用专用工具飞轮止动器卡住飞轮，拧下飞轮螺栓，然后取下飞轮。
（29）拧下交流发电机托架上的两个螺栓，取下发电机托架。
（30）从气缸体上卸下发动机安装托架。
（31）翻转发动机，松开油底壳上的18颗连接螺栓，从缸体上取下油底壳。
（32）卸下机油集滤器。
（33）卸下第2和第3缸的连杆轴承盖，从缸顶取出活塞与连杆，在拉出活塞之前，最好在活塞顶标上气缸号码，把活塞推出气缸体时，切不可用铁棒子或其它坚硬物体推压和敲击连杆大端螺孔内，同时用塑料套管套在螺栓头部，以免碰伤曲轴工作表面，然后用木棒子或鎯头柄推压螺栓，送出连杆，取出活塞连杆后，按气缸号把连杆轴承盖和连杆连接在一起，然后如第2和第3缸卸下第1和第4缸的连杆轴承盖，取出活塞与连杆。本回答被网友采纳
第2个回答 2018-07-05
气缸盖的拆装要求：
1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。
2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。所有向上的管口、油孔麻布包扎好。对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好。
3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来。
4、拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表。
5、吊起气缸盖。将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。
6、在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松。
7、气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。本回答被网友采纳
1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。
2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。所有向上的管口、油孔麻布包扎好。对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好。
3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来。
4、拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表。
5、吊起气缸盖。将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。
6、在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松。
7、气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。本回答被网友采纳
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