第2个回答 2018-07-12
请输入您的回答x70a 发动机非常安静阿 朋友提车就是我帮他开回来的 坐姿高底盘轻盈 像在开轻卡 开80码除了风噪 听不到发动机声 五档6 7十码 发动机也就1500多转 在国道上 新车不敢开太快 我自己是老奇骏cvt x70a 就是驾驶座比我的奇骏差点 朋友提的低配居然不能调节驾驶座高度 坐姿太高 动力 隔音真的给我很大惊喜 80码以内加速相当轻盈 后桥振动也就比奇骏多了那么一点点 毕竟后驱 这个价位6 7万的车隔音 减震做到这相当出色 让我颠覆了对长安的看法 看来用韩国现代 摩比斯后桥是有很大优势 比老五菱面包强太多了 空间非常大 很适合预算有限的朋友 底盘高 适合国内到处修路的城市 坐2 3个人 动力真的很猛 难道后驱车动力都迅猛直接？这x70a 1.5发动机1500转就能走边天下 由于是新车在国道上车速不敢超过80方向相当轻盈 就是车速拉起来后 底盘厚重 稳定 比我的老奇骏差了点意思 20多万日产底盘技术沉淀 可能差距就在这里了 这车适合100码以内 高速超过120码 由于变速箱5档齿轮比的问题 转速非常高 据说要3500转 喜欢长安改进 六档更好的变速箱 相比自己的老奇骏cvt2.0 120码发动机才2100转 真的非常安静 长安x70a 后桥 振动的感觉让我想起了 丰田考斯特 后桥 行驶感觉如出一辙 长安这几年真的有非常大的进步 前驱suv后排是不会有这方面振动 路况不好 后排也就有你们一点点带有任性的上下起伏 韩国摩比斯后桥 的确非常有一套 大幅度提升这车后排的舒适性 以前五菱1.3面包车后桥就像个大卡车 发动机噪音旋转的大 国产车这几年进步真的很大 和x70a比 五菱宏光真的没什么性价比 价格也就高出那么一点点 x70a 舒适性 隔音 动力各方面好太多了 除了价格摆在那里 座椅用料差了点 c70a本质上并不比 十几万的suv差多少 长安这个1.5发动机扭矩 加速是很出色的 就是x70a五档变速箱匹配差点 这个1.5不推出自动档版本 估计考虑到售价 配个自动档成本售价肯定高很多 就没什么性价比了本回答被网友采纳