34CrNi3MO是什么材质

Question

如题所述

Answer 1

34CrNi3Mo是合金钢材料

34CrNi3Mo简介

34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。高强度材料 ，热处理性能稳定，且随温度变化较小。

钢性能、用途与30Cr2Ni2Mo相似。材料焊接性能差，焊后容易出现冷裂纹。

34CrNi3Mo标准

JB/T6396-2006（替代JB/T6396-1992）

34CrNi3Mo化学成分

碳 C：0.30~0.40

硅 Si：0.17~0.37

锰 Mn：0.50~0.80

磷 P：≤0.035

硫 S：≤0.035

铬 Cr：0.70~1.10

镍 Ni：2.75~3.25

钼 Mo：0.25~0.40

铜 Cu：≤0.20

34CrNi3Mo力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：调质,≥755～900

屈服强度 σ0.2 (MPa)：调质,≥590～785

伸长率 δ5 (%)：调质,≥12～14

断面收缩率 ψ (%)：调质,≥32～40

冲击韧性值 αku (J/cm2)：调质,≥32～55

硬度 ：241～341

试样方向：纵向

Answer 2

34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。
标准：JB/T6396-2006（替代JB/T6396-1992）
特性及应用：　34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。

钢性能、用途与30Cr2Ni2Mo相似。材料焊接性能差，焊后容易出现冷裂纹。
化学成分：
碳 C：0.30~0.40
硅 Si：0.17~0.37
锰 Mn：0.50~0.80
磷 P：≤0.035
硫 S：≤0.035
铬 Cr：0.70~1.10
镍 Ni：2.75~3.25
钼 Mo：0.25~0.40
铜 Cu：≤0.20
高强度材料 ，热处理性能稳定，且随温度变化较小
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：调质,≥755～900
屈服强度 σ0.2 (MPa)：调质,≥590～785
伸长率 δ5 (%)：调质,≥12～14
断面收缩率 ψ (%)：调质,≥32～40
冲击韧性值 αku (J/cm2)：调质,≥32～55
硬度 ：241～341
试样方向：纵向本回答被网友采纳

Answer 3

34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。
化学成分：
碳 C：0.30~0.40
硅 Si：0.17~0.37
锰 Mn：0.50~0.80
磷 P：≤0.035
硫 S：≤0.035
铬 Cr：0.70~1.10
镍 Ni：2.75~3.25
钼 Mo：0.25~0.40
铜 Cu：≤0.20
高强度材料 ，热处理性能稳定，且随温度变化较小
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：调质,≥755～900
屈服强度 σ0.2 (MPa)：调质,≥590～785
伸长率 δ5 (%)：调质,≥12～14
断面收缩率 ψ (%)：调质,≥32～40
冲击韧性值 αku (J/cm2)：调质,≥32～55
硬度 ：241～341
试样方向：纵向

Answer 4

34CrNi3Mo合金结构钢，执行标准：JB/T6396-2006，是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。
化学成分：
碳 C：0.30~0.40
硅 Si：0.17~0.37
锰 Mn：0.50~0.80
磷 P：≤0.035
硫 S：≤0.035
铬 Cr：0.70~1.10
镍 Ni：2.75~3.25
钼 Mo：0.25~0.40
铜 Cu：≤0.20
用途
34CrNi3MoA可用作空压机的叶轮盘和叶轮盖，亦可用作齿轮上。

Answer 5

百度说是合结钢！