第1个回答 2020-03-01
就你说的现象来说,电路的可能性大一些。有点像高压断火,检查一下所有高压线,最好是换一下,如果故障消失那就是,如果还有那就检查油路:节气门脏,油压不够,喷油头堵。
第一是点火线圈的问题,但是点火线圈一般都不会出问题,估计是积炭的影响,清洗节气门、火花塞积炭,或到4s检查一下!有的车有1、2个火花塞不点火或者火头弱,就是这个症状,更换一下就好!
我的车是福特老蒙.跑了3万公里.一档换二档,二档换三档,三档换四挡后加油明显顿挫,车子一拱一拱的,经换高压线圈,清理节气门,空气滤清,火花塞后情况好转,但低速档还是有轻微的顿挫,尤其是三档换四档,顿挫感明显到车底下有什么东西一跳一跳的会响.本人驾龄10年,所以不会是离合跟加油的配合问题.现修理师傅已无招了,请教高手,问题出在哪里?在经历了诸多的检测和调试后,症状依然..闲聊中知道有德国进口车换下来的旧火花塞,心想反正都是旧的,德国进口的总比国产的好,于是更换.没想到就是个不经意的举动,竟然找到了原因:国产火花塞用久了间隙大了.试车,一切ok.换档加油顿挫感立马消失.搞定.
第2个回答 2023-07-06
汽车在行驶途中出现顿挫,一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火,进气,喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少,进气量降低,点火变弱,动力就会不足,发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因:
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成汽车顿挫的一个重要原因,无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳,都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂,清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂,逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障,如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障,油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证,但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低,影响雾化,供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经,可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。