第1个回答 2013-12-23
规划中,在2013年到2020年的近期目标内,是促进皖江城市带进入南京都市圈半小时交通圈,可以说,皖江城际铁路的规划,使得马鞍山、滁州、芜湖与南京无缝对接,进一步紧密了都市圈城市之间的联系。
“这个规划滁州应该说是受益良多,真正实现了滁州城际铁路与南京的无缝对接。皖江城际铁路网规划了芜湖、马鞍山、滁州等都市区域城际线,以及与
皖江相关的南京都市圈城际线。特别是南京到天长、天长到滁州的城际使得按南京与滁州少走了很多弯路,城际铁建成后,几个城市之间的往来就只要几十分钟了,
加上配合其他交通方式,我们与南京的距离越来越来近。
项目以南京跨江地铁3号线林场站为起点,经南京永林、来安汊河、南谯乌衣、高铁滁州站至城南新区,我市境内全长30公里左右、估算投资约25亿元(项目总长约50正线公里,估算总投资40亿元),双线设计时速200公里,我市境内规划设置4个城际中间站。
第2个回答 2013-12-23
是的。。规划2020年前新建一批城际轨道交通线路,包括:南京~高淳、南京~和县(南京南站~黄里段)、南京~天长(林场站~金牛湖段)、南京~句容、南京~仪征、无锡~江阴、无锡~宜兴、苏州~无锡硕放机场线,线路里程约375公里,并统筹研究南京~马鞍山、江阴~靖江、泰兴~常州线建设时机,适时启动建设。
第3个回答 2013-12-23
是的,一期正在施工,青奥会之前通车,二期什么时候施工还不知道!
第4个回答 2013-12-23
的。。规划2020年前新建一批城际轨道交通线路,包括:南京~高淳、南京~和县(南京南站~黄里段)、南京~天长(林场站~金牛湖段)、南京~句容、南京~仪征、无锡~江阴、无锡~宜兴、苏州~无锡硕放机场线