陇海线横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省。
途径的战点、城市：
东起连云港东站，与海运港口相接；西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路衔接；并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交。
扩展资料：
重要意义：
陇海兰新线是贯穿我国东西的一条铁路大动脉由陇海线与兰新线组成。是我国中东部地区和西北地区政治、经济和文化交流的桥梁，也是从中国连云港至荷兰鹿特丹、全长10800公里的新亚欧大陆桥上最重要的铁路干线。
两条线路的建造历史：
兰新铁路1963年1月15日开通运营，1990年9月12日延伸到阿拉山口，与苏联土西铁路接轨。
从线路在铁路网中的地位来看，兰新铁路是我国“八纵八横”铁路网中十分重要的一“横”。
50年来，在国家投资修建兰新铁路复线的同时，铁道部组织乌鲁木齐、兰州铁路局对兰新铁路进行了多次更新改造，使兰新铁路年通过能力由最初的400万吨提高到目前年通过能力7000万吨。
陇海铁路，中华人民共和国成立后，于1950年4月继续修建天水至兰州段，1953年7月完成，至此，陇海铁路全线修成通车。
1955年以后，相继开始兴建郑州、兰州、徐州、西安、宝鸡等枢纽工程；1956～1970年郑州至宝鸡分段改建为复线，其中在三门峡水库工程地段还进行了相应的改线；1980年郑州至商丘复线建成。
2000年宝兰二线工程始建,该线路东起宝鸡车站东闸口，西至兰州东站西闸口，全长487 公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，是西北地区东通路扩能的重要工程。
参考资料来源：百度百科-陇海兰新线
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-05-14
陇海线东起连云港，西至兰州，全长1759公里，是横亘我国中部，贯穿东西的铁路干线。始建于1904年，1936年由连运港铺轨至宝鸡，1945年修至天水。至新中国成立前夕，前后45年，该线饱经沧桑，始终未能全线建成。直至1952年，才最终由天水铺轨至终点站兰州。因线路横越陇、秦、豫三省，经江苏省北部的海州辖境至海边，因此历史上称该线为“陇秦豫海线”，简称“陇海线”，也有人称“海兰线”。1988年，郑州至兰州1187公里铁路已实现电气化，徐州至宝鸡1033公里建成复线。兰新线由兰州至乌鲁木齐，长1892公里，于1955～1965年间分段建成通车。陇海—兰新铁路的贯通，成为我国东西之间经济联系的大动脉，是西北诸省经连云港与海外各国进行联系的重要通道。1990年，长457公里的兰新铁路西段经中哈（萨克）边界的阿拉山口与哈萨克土西铁路的德鲁日巴站衔接，形成了东起连云港、西至荷兰鹿特丹港全长10800公里的新亚欧大陆桥。由于该陆桥在我国境内主要由陇海、兰新线组成，因此也称为“新海大陆桥”。
陇海铁路灵宝至宝鸡段
南京政府铁道部于1928年成立后，决定续建陇海铁路。灵潼（潼关）段长72公里，1930年11月开工，1931年12月竣工。潼西（西安）段长131公里，1932年8月开工，1934年12月竣工。西宝（宝鸡）段长173公里，1935年1月开工，1936年12月竣工。灵潼段是将比利时退还庚款的剩余部分作为借款修建的。潼西、西宝两段的国外购料由法国财团承担。
陇海铁路灵宝至宝鸡段
南京政府铁道部于1928年成立后，决定续建陇海铁路。灵潼（潼关）段长72公里，1930年11月开工，1931年12月竣工。潼西（西安）段长131公里，1932年8月开工，1934年12月竣工。西宝（宝鸡）段长173公里，1935年1月开工，1936年12月竣工。灵潼段是将比利时退还庚款的剩余部分作为借款修建的。潼西、西宝两段的国外购料由法国财团承担。
第2个回答 推荐于2017-12-16
陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。
兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。
陇海—兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。
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陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。
兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。
陇海—兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。
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