怠速不稳且发动机明显抖动 尾气异味严重 不好点火
谢谢 谢谢大家的帮助，问题已经解决了原因是由于进气系统积碳引起的，准确的说是由于怠速马达积碳过多怠速情况下进气不充分，引起的怠速不稳怠速过低的现象，经过修理工朋友的指导我自己拆下怠速马达来里面全是黑的，节气门经常清洗还可以不过也有少量的积碳，充分清洗后装上马达电机，启动顺畅有力，怠速抖动消除。（在这里我告诉下不敢拆马达的朋友们，其实怠速马达就是一根控制怠速期间进气量的棍，没有什么复杂的东西，4S店洗一下要200多，自己洗一下就是一瓶化油器清洗剂的钱20左右仔细点比他们洗的要干净）再次谢谢大家的帮助！
原因如下：
1、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
2、发动机部件老化，如引擎脚老化，可能会使车身抖动。引擎脚实际上是发动机的减震系统。引擎脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果引擎脚有任何问题，振动将传递到方向盘和驾驶室。
3、发动机节气门太脏或喷油嘴积碳过多，会导致抖动。当积炭过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积炭吸收，导致混合气稀薄，起动困难。而着车后吸附在积炭上的汽油，会被发动机的真空吸力吸进气缸内燃烧，使混合气变稠，发动机的可燃混合气又薄又厚，造成怠速抖动。
扩展资料：
车辆启动的注意事项：
上车就走害处大，在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动挡车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块（俗称ECU）在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。
至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落。
所以，如果连这短暂的一分钟都不愿意等，踩油门就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机损伤。
参考资料来源：人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障？
缺缸？我的车才买来1年半就缺缸了，是什么原因引起的呢？高压包？缸线？火花塞？
追答不要抱什么怀疑的态度，没什么是不可能的。这个你还是去修车的地方查一下吧，毕竟涉及到高压电的东西外行还是不要碰的好，再说你也没工具，连发动机盖板也拆不下来。4个内六角螺丝。再看一下怠速马达。