低速刹车一窜一窜的情况可能涉及多种因素，首要检查的可能是制动缸的橡胶条。如果橡胶条已损坏，更换新的制动缸是必要措施。此外，制动盘的变形或不均匀厚度也可能导致这一问题。作为制动系统的关键组件，制动盘随着行驶里程的增长，磨损不可避免，一旦达到一定程度，务必及时更换。
制动系统还包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵和刹车片等元件。刹车片作为易耗件，也需要定期检查和更换，以确保其在驾驶员踩下制动踏板时能有效工作。踩下踏板后，真空助力泵会辅助制动，总泵通过制动液驱动分泵，进而促使刹车片紧压刹车盘，实现车辆减速。
制动缸，通常被称为制动钳，内部有多个活塞，其性能直接影响制动效果。制动液在系统中不可或缺，但因其易吸水，水分含量过高会降低制动力，延长制动距离，当水分达到3%时，必须立即更换。
总的来说，低速刹车的问题需全面审视制动系统，确保各个部件正常运作，因为它是保障汽车行驶安全的关键。定期检查和维护至关重要，以确保驾驶者的行车安全。
值得注意的是，任何影响制动性能的问题都可能影响驾驶安全。驾驶员应随时留意制动系统的异常，并在发现问题时及时送至专业维修点进行检修。同时，保持汽车整体保养，预防制动系统故障，是每位驾驶者的基本职责。