停车一小时后发动机舱温度过高，是否正常？
发动机在运转时产生大量热量，需要散热系统来散发。一般情况下，发动机工作后舱内温度上升是正常现象。然而，如果停车一小时后温度仍高，可能意味着散热存在问题。
散热系统包括水箱、散热器、风扇等组件。如冷却系统故障或运作不良，可能导致发动机持续升温。检查时，应关注水箱水量、水温传感器、水泵以及散热器的运行状态。同时，风扇的工作效能和是否存在阻塞也需核查。
即使冷却系统正常，发动机温度仍高，可能源于发动机内部问题，比如缸头密封不良或水道堵塞。这时需要进行详细诊断，以找出根本原因。
总之，发动机过热非正常现象，应及时排查和修理。长期忽视可能导致更严重的损坏，甚至对发动机造成损害。因此，强烈建议及时处理相关问题。