原油降我不降，我跟原油不一样下联：原油涨我就涨

Question

如题所述

Answer 1

上联: 原油降我不降，我和原油不一样；
下联: 原油涨我就涨，原油对我有影响
横批：中国股市 中国石油

逐句分析，原油降，我不降，我和原油不一样。这句话的意思是说国际原油并不是全部原油都可以提炼成汽油的，而且还有一个原因就是中国技术落后，汽油提炼水平的成品油率在百分之60左右，比国际先进水平落后了20个百分点左右，这部分损耗当然是加在油价里啦。
再看下联，原油涨，我就涨，原油对我有影响。说的就是原材料涨价，成品汽油当然会有影响了，原油是什么，就是石油啊，石油可是比美元还牛的资源。
横批，中国石油，这个也解读一下好了，中国的汽油负税水平是比较高的，每一升汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，当我们把这每一类税费加到一起的时候我们就会发现，在一升汽油中税费已经高达了48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%，再说多的就要喝茶了，大家想看看开就好了。

Answer 2

给你看看2018年3月19日国际原油现货市场动态吧
中东方面：
周一，中东原油现货市场交投平淡，部份抵达中国沿海口岸的原油在寻找买家。
标书方面， 印度IOC招标询购5月高硫原油，最终买入200万桶巴士拉轻质原油和100万桶Banoco 阿拉伯中质原油。据悉，两宗货物均是壳牌售出，前者成交在官价微升水，等同于差不多迪拜平价的水平，后者成交水平暂不详。
3月以来巴林Bapco原油暂还没有任何买卖标书出现。除此之外，卡塔尔陆地和海洋原油也同样缺席现货市场。不过，阿曼原油需求却在上升，上涨动力主要来自于亚洲方向的购买力，但3月起情况发生了明显变化。此前，国际贸易商提前大量采购原油并运至中国沿海口岸。1月份中国政府公文表示3月份起中国成品油消费税征收管理严格执行，这将导致以往的逃税漏洞被堵上，而在操作空间收窄的前提下中国地方炼厂接货这些沿海原油的意愿并不高。据统计数据显示，3月天津和山东港口的原油进口到货量环比上涨20%。贸易商反映，自2月份以来，这些已抵岸的30万吨阿曼和Djeno原油一直在寻找买家， 且近周来这些已抵岸的ESPO、阿曼和Djeno原油升水一降再降，而此前原油船货一般在抵岸前就已找到买家，以上释放了现货市场上供大于求的明显信号。

亚太方面：
周一，亚洲现货市场交投放缓，因贸易商仍在等待现货标书结果以指引下一步操作。
越南PV Oil的ChimSao原油销售标书，在3月14日截标，有效期未知。马来西亚Petronas上周招标询售35万桶Bertam原油和25万桶Angsi原油，在3月16日截标，有效期至3月19日，其标书结果也同样备受关注。
俄罗斯Sakhalin公司招标销售一宗5月29日-6月4日的Sakhalin原油，该标书在3月21日截标，有效期至次天。据装船数据显示，5宗Sakhalin混合原油在6月装船，分别在5月29日-6月4日、6月4-10日、6月10-16日、6月16-22日和6月22-28日装船。
越南PV石油公司售予日本出光兴产公司一批Bach Ho重质原油船货，因出光兴产公司Aichi炼油厂处理能力为6万桶/日的渣油加氢脱硫装置在发生故障后关闭，预计该装置将于6月末重启。本回答被网友采纳