宝骏730空调压缩机电流大怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

压缩机电流过大原因如下：

一、外机散热不良

1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。

二、外部供电电压因素

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

三、制冷系统故障

1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。

2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。

四、壳体/内部温度高

1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。

室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。

2、系统内杂质，水分太多

使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。

Answer 2

空调的压缩机电流大，应该是电路故障导致的，或者是电阻出现了故障电子元件的问题。

Answer 3

1、空调室外机散热片过脏或被杂物堵塞，热交换不良；
2、室外机散热风扇转速下降：一是电容容量下降、二是电机润滑不良；三是电机线圈部分短路；四是风扇叶片断裂或变形；
3、管路内的氟利昂过多，导致压缩机负荷过大；
4、压缩机自身存在问题。

Answer 4

看看启动电容是不是好的。如果好的，那有可能压缩机抱缸了。拿个小木锤敲击敲击，然后启动冲击，看能不能转，多启动几下，如果不转应断开电源，防止压缩机卡死

Answer 5

如果出现这种情况应该是车内的温度比较高导致的压缩机的功率就会增大的，所以电流大。