江苏：建设苏州机场难度较大，究竟存在什么难题？

Question

如题所述

Answer 1

虽然建设苏州机场的呼声很高，但是根据江苏最新公布的消息，说建设苏州机场的可行性不大，这是因为苏州周边地区的民用机场比较密集，而且军民航飞行矛盾较大，此外，苏州东部有上海虹桥机场，北部有苏南硕放机场，南部有嘉兴机场，这些机场都可以辐射到苏州地区，所以苏州地区建设机场的可行性不太大，因此，在十四五阶段，苏州机场恐怕不能开工建设。

一、军民航行矛盾较大。

首先从苏州周边的背景来看，苏州的周边地区，军用机场和民用机场都比较密集，这种密集就是的机场的面积比较紧缺，没有多余的空地再来兴建苏州机场。此外，军民航行的飞行矛盾也比较大，这也是兴建机场要考虑的因素之一，综合到这些因素，所以苏州机场应该不会开工。

二、多地机场辐射。

其实苏州机场的建设并不是必须的，这是因为，苏州东部地区有上海的虹桥机场，北部地区有硕放机场，南部地区有嘉兴机场，这些机场都可以辐射到苏州地区。昆山太仓和常熟的部分旅客可以从虹桥机场出发，而硕放机场可以满足苏州市区和常熟部分地区的需求，苏州的吴江地区可以借助嘉兴机场，所以苏州没有必要再兴建一个机场。

三、防止产能过剩。

如果在苏州再兴建机场的话，势必要和上述的机场共享旅客，这种机场的重合，就焦作产能过剩。人们在选择机场的时候，可能会距离优先，因此，苏州机场的人流量，未必会比航线更多的虹桥机场大，所以在苏州兴建机场，真的是没有必要的。

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Answer 2

现在这个地方的面积比较小，而且建立机场的话需要有很多人搬迁，而且选择地理位置的时候也有很多的问题。

Answer 3

难题就是苏州周围的机场太多了，空域十分紧张，所以建造不了。

Answer 4

因为这个地方地势特别的高，而且下面有很多的古墓所以以建设难度特别的大。

Answer 5

没有机场照样发展，节约的土地可发展经济。