江浙自古就是以富庶之称在外的省份,但不是商贾之意闻名在外。
主要是在江浙,读书风气比较重,而士农工商,“商”在最末位,所以古代江浙区很少出富贾,而读书风气重,使得江浙地区自宋朝全国文化、经济、人口南移,出了不少入朝为仕的。而且江浙的官员也比较清廉,拉动了江浙地区的经济。再说农业,江浙一带,本来就沿海而居,自隋炀帝修建了京杭大运河,江浙一带的农业就更加发达了,因此不少的村落在这里建造起来,成为今天的古镇。
而京杭大运河的起点,今浙江省余杭区塘栖镇,就是经过京杭大运河的哺育而发展起来的一座古镇,京杭大运河穿镇而过,在老一辈的人心中,这座运河承载了太多他们年少的记忆。小时候,运河旁是他们嬉戏玩耍的天地,他们偶尔也会和大人一块乘着小船看大人捕鱼。但白驹过隙,眼下他们的这片运河,已经成为古镇的招牌,而他们儿时的玩伴,也有好多离世了。似乎,运河才是他的悲欢离合的中心点,而古镇对他来说只是一个居所。
今天,借着京杭大运河闻名的古镇像周庄、同里、溪口等已经超过20余座。如今浓厚的商业化已经让不仅仅是游客的厌恶还有老一辈的居住者的反感。商业化的确带动了古镇的经济的发展但越来越浓厚的商业化带给古镇的不仅仅是对古镇环境的污染,还有古镇旅游资源的枯竭。当古镇与城市步行街无异,那么何谈给子孙后代留下更多更好的历史文化。
古镇商业化若能适可而止,既保证了旅游品质,继续发挥其特殊的艺术氛围,又维护了古镇村民的意愿,又何乐而不为。