在冰雪路面怎么驾驶后驱车

Question

如题所述

Answer 1

在冰雪路面驾驶后驱车时需要注意车速不能过快，避免出现车辆发生不可控制的情况。必要时可以加装防滑链装置，加大汽车轮胎与地面的摩擦力，避免汽车打滑。

后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或者路面湿滑的情况，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮就有可能出现抓地力不足，甩尾滑出去，车尾一甩车子转弯就转多了。这就是后驱车下雪天很难开的原因。

由于前驱车的前轮既要负责驱动，还要负责转向再加上发动机靠前的原因，所以车头的重量会相对重一些，所以在急拐弯时前轮可能会出现抓地力不足，然后就滑出去了该转的弯转不过来。

扩展资料：

后驱车的性能方面介绍如下：

后驱车多采用发动机纵置方式，而前驱车则采用发动机横置方式。相比之下后驱车占用的空间是比较大的，特别是后排明显凸起来的传动轴，如果后排中间坐人的话，可能后驱车就处于一个劣势了。

要知道前轮主要是负责转向的，而后轮则是负责驱动。后驱车可以做到更为均衡（接近50:50）的车身比重，不管是车身的稳定性能还是速度的极限。由于后驱车增加传动轴装置的缘故，在动力损耗方面自然是较高的，所以油耗比前驱车高也不以为然。

参考资料来源：凤凰网-谁说后驱车下雪就不能开了？我们开着三辆后驱车去了火山

参考资料来源：凤凰网-宝马等后驱车雪天驾驶技巧

Answer 2

在冰雪路面驾驶后驱车时需要注意车速不能过快，避免出现车辆发生不可控制的情况。必要时可以加装防滑链装置，加大汽车轮胎与地面的摩擦力，避免汽车打滑。
后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或者路面湿滑的情况，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮就有可能出现抓地力不足，甩尾滑出去，车尾一甩车子转弯就转多了。这就是后驱车下雪天很难开的原因。
由于前驱车的前轮既要负责驱动，还要负责转向再加上发动机靠前的原因，所以车头的重量会相对重一些，所以在急拐弯时前轮可能会出现抓地力不足，然后就滑出去了该转的弯转不过来。本回答被网友采纳

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Answer 3

前置指的是发动机在前面后置指的是发动机在后面，前驱比较适合北方因为冬季下雪路面特别滑，前驱很少出现车子偏离行驶方向或者横向运动，后驱这种问题会比较多，当然和驾驶技术有很大关系。

　　驾驶方面，理论上，前置前驱有趋向转向不足的天性，对行车来说是比较安全的，而后驱有趋向转向过多的特性（即“甩尾”），而且前置后驱车更容易做到前后配重平衡，对提升车子的操控性很有帮助。不过，不管前驱还是后驱，底盘的调较很重要，既有过弯很好的前驱车，比如马自达6，也有很平衡不易甩尾的后驱车，比如宝马3。
另外，您是不是居住在长时间有冰雪路面的地方，如果是的话，冰雪路面上不管前驱或后驱，车子失控的极限都会变得很低，不光甩尾，即使推头也会导致车子失控，所以您的驾驶经验才是最重要。本回答被网友采纳

Answer 4

Answer 5

你好，在冰雪路面驾驶后驱车时需要注意车速不能过快，避免出现车辆发生不可控制的情况。必要时可以加装防滑链装置，加大汽车轮胎与地面的摩擦力，避免汽车打滑。
后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或者路面湿滑的情况，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮就有可能出现抓地力不足，甩尾滑出去，车尾一甩车子转弯就转多了。这就是后驱车下雪天很难开的原因。希望对你有帮助

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