普通车床的车刀刀头都有什么类型,分别是切削什么材料的?

如题所述

一、按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加。

二、硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀。三、机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

扩展资料

在这些不同等级的车床中,车刀扮演着核心工器具的角色。一般而言,车刀由以下几个部分组成:主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面、刀尖角、刀柄。

按切削和刀柄不同又分为:焊接刀、整体刀、复合刀(机夹式)。普通车刀一般为焊接刀和整体刀,需磨刀,成本低,在中小规模企业使用较多。

数控车刀一般指可转位的复合刀,因不需刃磨大量应用于数控机床上。每种车床用的刀具都具有高度相似性、同质性及部分互换性。那么为何有必要在普通机床上使用数控刀具呢?可从三个方面加以说明讨论。

参考资料来源:百度百科-车刀

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第1个回答  2019-08-15

车刀的种类,按用途可分为:

1、外圆车刀。主偏角一般取75°和90°,用于车削外圆表面和台阶;

2、端面车刀。主偏角一般取45°,用于车削端面和倒角,也可用来车外圆;

3、切断、切槽刀。用于切断工件或车沟槽。

4、镗孔刀。用于车削工件的内圆表面,如圆柱孔、圆锥孔等;

5、成形刀,有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面;  

6、内、外螺纹车刀  用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图3–1g为外螺纹车刀。

扩展资料

车刀切削部分在工作时要承受较大的切削力和较高的切削温度以及摩擦、冲击和振动。因此车刀材料应具备以下性能:

1、硬度是刀具材料应具备的基本特征。刀具材料的硬度要高于被加工材料的硬度,一般地说常温硬度须在HRC60以上;

2、耐磨性即材料抵抗磨损的能力,是刀具材料的机械性能、组织结构和化学性能的综合反映。一般说来硬度愈高,耐磨性就愈好。

3、耐热性指在高温下能保持材料硬度、耐磨性、强度和韧性不变而不失切削性能。

参考资料来源:百度百科—车刀

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第2个回答  推荐于2017-11-28
金属切削常用刀具
车刀

  一、车刀种类和用途

车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。

车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。

车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加。

  二、硬质合金焊接车刀

所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。

  三、机夹车刀

机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点:

(1)刀片不经过高温焊接,避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷,提高了刀具的耐用度。

(2)由于刀具耐用度提高,使用时间较长,换刀时间缩短,提高了生产效率。

(3)刀杆可重复使用,既节省了钢材又提高了刀片的利用率,刀片由制造厂家回收再制,提高了经济效益,降低了刀具成本。

(4)刀片重磨后,尺寸会逐渐变小,为了恢复刀片的工作位置,往往在车刀结构上设有刀片的调整机构,以增加刀片的重磨次数。

(5)压紧刀片所用的压板端部,可以起断屑器作用。

  四、可转位车刀

可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃,即可继续工作,直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收。更换新刀片后,车刀又可继续工作。

1.可转位刀具的优点

与焊接车刀相比,可转位车刀具有下述优点:

(1)刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证,切削性能稳定,从而提高了刀具寿命。

(2)生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀,可大大减少停机换刀等辅助时间。

(3)有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。

(4)有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长,大大减少了刀杆的消耗和库存量,简化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。

2.可转位车刀刀片的夹紧特点与要求

(1)定位精度高 刀片转位或更换新刀片后,刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。

(2)刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合,经得起冲击和振动,但夹紧力也不宜过大,应力分布应均匀,以免压碎刀片。

(3)排屑流畅 刀片前面上最好无障碍,保证切屑排出流畅,并容易观察。

(4) 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时,尽可能使结构简单,制造和使用方便。

五、成形车刀

成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具,其刃形是根据工件廓形设计的,可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。

用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面,操作简便、生产率高,加工后能达到公差等级IT8~IT10、粗糙度为10~5μm,并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高,刀刃工作长度较宽,故易引起振动。

成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。

第二节 孔加工刀具

一、孔加工刀具的种类和用途

孔加工刀具按其用途可分为两大类:

一类是钻头,它主要用于在实心材料上钻孔(有时也用于扩孔)。根据钻头构造及用途不同,又可分为麻花钻、扁钻、中心钻及深孔钻等;

另一类是对已有孔进行再加工的刀具,如扩孔钻、铰刀及镗刀等。

(一)麻花钻

麻花钻是一种形状复杂的孔加工刀具,它的应用较为广泛。常用来钻精度较低和表面较粗糙的孔。用高速钢钻头加工的孔精度可达IT11~IT13,表面粗糙度可达6.3~25;用硬质合金钻头加工时则分别可达IT10~IT11和3.2~12.5。

(二)中心钻

中心钻用于加工中心孔。有三种形式:中心钻、无护锥60°复合中心钻及带护锥60°复合中心钻。

中心钻在结构上与麻花钻类似。为节约刀具材料,复合中心钻常制成双端的。钻沟一般制成直的。复合中心钻工作部分由钻孔部分和锪孔部组成。钻孔部与麻花钻同样,有倒锥度及钻尖几何参数。锪孔部制成60°锥度,保护锥制成120°锥度。

复合中心钻工作部分的外圆须经斜向铲磨,才能保证锪孔部和锪孔部与钻孔部的过渡部分具有后角。

(三)深孔钻

一般深径比(孔深与孔径比)为5~10的孔即为深孔。加工深径比较大的深孔可用深孔钻。深孔钻的结构有多种形式,常用的主要有外排屑深孔钻、内排屑深孔钻、喷吸钻等等。

(四)扩孔钻

扩孔钻用于已有孔的扩大,一般加工精度可达IT10~IT11,表面粗糙度可达3.2~12.5,通常作为孔的半精加工刀具。

扩孔钻的类型主要有两种,即整体锥柄扩孔钻和套式扩孔钻。

(五)锪钻

锪钻用于加工各种埋头螺钉沉头座、锥孔、凸台面等。

(六)镗刀

镗刀用来扩孔及用于孔的的粗、精加工。镗刀能修正钻孔、扩孔等上一工序所造成的孔轴线歪曲、偏斜等缺陷,故特别适用于要求孔距很准的孔系加工。镗刀可加工不同直径的孔,镗孔可在车床、铣床、钻床、镗床上进行。

根据结构特点及使用方式,镗刀可分为单刃镗刀、多刃镗刀和浮动镗刀等。这里只简单介绍几种单刃镗刀。为了保证镗孔时的加工质量,镗刀应满足下列要求:

(1)镗刀和镗刀杆要有足够的刚度;

(2)镗刀在镗刀杆上既夹持牢固,又装卸方便,便于调整;

(3)要有可靠的断屑和排屑措施。

(七)铰刀

铰刀用于中小孔的半精加工和精加工,也常用于磨孔或研孔的预加工。铰刀的齿数多、导向性好、刚性好、加工余量小、工作平稳一般加工精度可达IT6~IT8,表面粗糙度可达1.6~0.4。

1.铰刀的基本结构

铰刀分为手用铰刀和机用铰刀两类,其基本结构如图3-10所示,它由工作部分、颈部、和柄部组成。

2.铰刀几何角度

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第3个回答  2013-07-13
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