摩托车小油门时一串一串的，好像给油跟不上

Question

摩托车小油门时一串一串的，好像给油跟不上。前天朋友借骑了，路上灭火后打不起来，而后在修车处换了个火花塞好了，回来后我骑时发动机怠速4k，朋友说修车时师傅调了化油器上的一个螺丝，我也调那个螺丝将怠速调至1.5k，但是骑着很上面说的那样。怎么办？

Answer 1

摩托车行驶过程中频繁熄火，是一种非常普遍的摩托车故障，造成这种故障的原因虽然有很多，但总结归纳起来也就分为三种。

1、供油系统故障，油路堵塞，化油器供油不畅等都会造成摩托车行驶过程中频繁熄火。

2、点火系统故障，触发线圈短路，点火器轻微损坏，高压包漏电等也会引起这种故障。

3、发动机故障，气门间隙过小，气门磨损，发动机缺少润滑等也会引起摩托车出现这种故障。

可以先该把化油器和空滤仔细清洗一下，化油器的混合气按车型不同，调节方法（圈数）也是不一样的，即使是同型号的车有的也有差异，有问题的不一定是火花塞，很多修车的只要修车都会首先要求换个火花塞，不管是不是它的问题，那个火花塞是卖给你了。

化油器混合比调整不当或堵塞，都有可能会供油不良行驶中窜车、耸车。另外，检查新换的火花塞质量及电极间隙是否有问题，高压电是否足够强，以及高压包接线是否松动等。

Answer 2

先该把化油器和空滤仔细清洗一下，化油器的混合气按车型不同，调节方法（圈数）也是不一样的，即使是同型号的车有的也有差异，你朋友把车拿去修，有问题的不一定是火花塞，很多修车的只要修车都会首先要求换个火花塞，不管是不是它的问题，那个火花塞是卖给你了。化油器混合比调整不当或堵塞，都有可能会供油不良行驶中窜车、耸车。另外，检查新换的火花塞质量及电极间隙是否有问题，高压电是否足够强，以及高压包接线是否松动等。本回答被网友采纳

Answer 3

油路不畅顺，或者高压包还有线圈有毛病，这属于供电不畅顺或者油路堵塞都会有油门延迟的情况，就像做爱一样，一耸一耸的，开着让你感觉极为不爽，不要乱跳那个怠速螺丝，车子正常发电正常怠速是800转至1000，如果品牌车，例如YAMAHA ，SUZUKI，HONDA，或者其他品牌怠速是可以正常保持在800转的，但是考虑目前气温比较低，在北方怠速高一点会容易启动在热车过程中不会熄火，正常是这样的你刚发动着的怠速是800，车热后就差不多1千了，因为润滑油完全分解后粘度会提高，发动机工作会更顺畅，速度也会快，所以转速冷车比热车高，他说换了火花塞是吧，那你修的时候要告诉修车的，前几天换过，可能是化油器需要调，但电路发电不稳定会击穿火花塞，造成你的车子一串一串的，回答完毕，去修一下吧，费不了几个钱

Answer 4

化油器或油管有木有堵塞