一、注意充满再用，充电时间控制在8小时左右
很多商家在宣传的时候，都会表示其电动车新电池其满电的，因为新电池充满出厂后，到商家仓库，再到用户手里，这一过程一般有两到三个月，而电池本身存在自放电，因此到用户手里，已经有不好损耗了，不是满电状态了，对此需要充满再用。
此外，需要注意的是将充电时间控制在8小时左右，这样的充电方式更加合理，也可以起到保护电池的作用。
二、注意电池剩余电量在30%到50%时进行充电
一些用户喜欢随用随充，而一些喜欢用完再充，其实这两种方式都是错误的，正确的方式是如果是单人行驶，当电量接近30%就可进行充电；而如果是经常载人行驶，当电量接近50%就可进行充电。而这样的方式，不仅可以防止电池过放电，也可以在一定程度上延长电池使用寿命。
三、如果长时期不开车，需要注意的是两个星期进行一次充电
在很多用户的观念里，只要充满电，将电动车放置一个月也没多大问题。其实，这样的方式对电池损害很大，因为长时期不开车，会造成电池硫化。因此，需要两个星期进行一次充电，防止此类问题的发生，延长电池使用寿命。
四、注意每个月需要给电池进行一次深放电，然后再进行充电
对于电动车用户来说，每个月一次深放电也是必不可少的，用户需要做到放电后，进再行充电，而这次的充电时间一般在12小时左右，这可以有效恢复电池电量，延长其使用寿命。
电动车分类：
电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。
按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。
按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。