首先手动挡车辆上坡起步时使用一档,因为在所有档位中,一档牵引力最大,更有利于我们车辆的平稳起步。这个时候要注意:油门和离合器的配合很重要,特别是寻找离合点。新手朋友建议用看、听、感觉相结合的方式来找关节。看转速表指针:当离合器踩到底时,转速表指针会有一个上升过程,慢慢抬起离合器,当指针明显下降时,稳住离合器,加少许油。
其次需要注意的是手动变速箱可以在上坡中途换档。但是在上坡的路上换档相对比较困难,换档速度需要更快一些。因为换挡时会出现短暂的动力不足,所以要掌握好换挡的时机,还要衔接加油的动作,这样才能达到更好的坡道换挡效果。建议上坡前先换档,这样上坡会更顺畅。
再者需要注意控制车速时,要多用挡,早预测,勤换挡,少刹车。尤其是在下坡时制动发动机会对发动机造成很大损害。所以,下坡时不要踩刹车,这样可以保护刹车片。不要忘记在车辆启动前松开刹车。将方向盘转动得太远实际上会对汽车造成一些损坏。因为经常使用方向盘,所以司机在转动方向盘的时候,转头的时候稍微往回一点,不要让增压泵长时间处于紧绷状态,这样有利于延长使用寿命增压泵。
要知道的是换档时,离合器不能一直踩到底。换档时经常听到“咔嚓”声,这是因为换档时离合器没有完全踩下,导致变速箱嘎嘎作响。如果经常敲打变速箱,会降低变速箱的使用寿命,严重的甚至会当场报废。许多车主在驾驶车辆超车时会增加档位以加快超车速度。其实这个概念是错误的,因为档位越高,扭矩越小,这会让车子在加速的时候更加肉肉。