随着现在生活节奏的变快，点外卖似乎成了我们年轻人的生活习惯，加班点个外卖、不想下楼点个外卖、工作繁忙点个外卖、等等。外卖给我们的生活提供了非常多的便利，我们甚至可以足不出户靠点外卖就能保障我们的日常生活所需。
但是最近为我们配送的外卖的小哥却出现了大问题！就是外卖小哥在送餐过程中被物业或者其他管理员锁车，这下网络上彻底炸了。
大家纷纷提出自己的观点：被锁的电动车耽误外卖小哥送餐，这个责任该谁负？私自锁外卖小哥的车到底犯不犯法？外卖小哥私自乱停被锁谁的责任大？等等话题，其中最受广大外卖群体关注的就是被锁的电动车耽误外卖小哥送餐，这个责任该谁负？因为这个牵扯到顾客利益，商家利益，平台利益，外卖小哥利益，和锁车管理员利益，今天我就和大家分析一下这个问题！
1：顾客方面责任
现在大家工作都是忙死忙活挣点辛苦钱，想好好吃一顿，送来的外卖却是冷的，换谁心里都不舒服，在工作上面没有什么容易的，我们可以体谅外卖小哥工作失误，但是没有人可以体谅我们打工者的工作失误，所以顾客方面直接的受害者，外卖没有准确送达就是外卖小哥的错，既然选择这份职业，就要做好，所有人工作都是平等的，打工犯错要扣钱，送外卖犯错就要体谅，这个是无稽之谈，也不用道德绑架，谁都辛苦。所以顾客没有任何责任，责任在外买小哥！
2：平台及商家责任
没有规矩不成方圆，平台为顾客带来便利，为外卖小哥带来收益，所有人在公司犯错了都要受到处罚，所以平台没有责任。商家的话，人家在规定时间内提供物品，外卖小哥没有送到的话，人家也没有任何责任。商家超时那惩罚的也是商家。
3：外卖小哥责任
外卖小哥没有及时把物品送到顾客手里，那就是外卖小哥的错，这跟大家日常工作一样，你没有准时完成项目那就是你的错，甲方和公司也肯定会对你做相应处罚， 工作上不管过程只管结果，相信大家每个人心里都很清楚，也都经历过。电动车被锁只是一个过程，物品是否准时送到顾客手里才是结果。没送到那就是外卖小哥的责任，没有任何借口。在工作方面人人平等，没有谁特殊，工地干活的哪个不比外卖小哥辛苦，干错了都要扣钱。
4：物业或者其他管理员锁车责任
物业或者其他管理员锁车这个是违法的，不是政府行政组织是没有权利私自锁车的，这个是要承担法律责任的，但是呢苍蝇不叮无缝的蛋，管理员也不会闲着无聊乱锁外卖小哥的车，经过我的观察，外买小哥为了多抢单，拼命赶时间，乱停车问题相当严重，相信大家也常常看见外买小哥乱停车的情况，甚至很多小区物业管理员直接拉横幅不准外卖小哥的车乱停乱放，有的直接不给进入。物业公司的规定可能就是这样，为保障该单位的安全和有序；让你过了，被部门领导看到可是要挨骂扣钱的。
小区需要维护秩序，而外卖小哥很明显打破了秩序，所以物业或者其他管理员也是被迫实施这样的违法行为，其根本原因还在外买小哥的乱停乱放。
总结：其实这个最终总结下来，这个责任主要在于外卖小哥，由于外卖配送人员来自五湖四海，其中不乏素质偏低的配送员，列如客户差评砍人家的，跟踪、入室抢劫等等，导致有些物业不得不得下指令不得外卖小哥进入，锁车等行为，物业是也是为了业主的人身财产安全，维护小区环境。本质没有错只是做事极端，用了锁车的方式。其实双方可以合法协商，拟定一个协议，相互监督，把这个问题解决。
外卖小哥送餐把车子停在楼下被保安锁上，由此耽误的经济损失到底算谁的到底算谁的也不能算是保安的，因为保安就是履行职责而已，因为小区就必须有小区的秩序，如果谁的车辆都可以乱停乱放的话，这个小区就没有秩序可言了。
客观的说，外卖小哥送餐确实不容易，风里来雨里去的赚点儿辛苦钱，但是并不能以他不容易为借口随便停，随便放小区就有小区的规定，哪些地方可以停车，哪些地方不能停车，尤其是中高档小区，这本身都是有限制的，甚至有的小区明明有贴牌不让外卖进入，就是因为乱停乱放的问题没有办法纠正，而且他把车子骑进之后，通常骑的都很快容易引发相应的安全问题，到时候出了事算保安的还是上外面小哥的呢，这也是问题的呀。
保安到底有没有执法权的问题，这个其实不必在这过多的讨论，因为这本来也不算什么执法，并没有说对他进行什么人身自由的限制，只是说必须要遵守小区的这个规定，小区的住户都要遵守这个规定，为什么外面小哥到这就可以不遵守规定了？如果说因此造成一些误工的损失，那也应该由外面小哥自行承担，就想说你闯红灯了，你被交警扣那儿了，扣那一个小时耽误的误工费，你找交警算吗？这显然不现实的。
国有国法家有家规，小区也有自己的管理制度，只要小区的管理制度是一视同仁的，并且是站在大多数人的立场上的，这个规定就应该执行下去，不应该因为外卖小哥送餐不容易比较辛苦就打破这个规定，如果谁都以这个理由去打破规定的话，这个小区就乱了，就没有居民正常的生活秩序了，既然出了这个规定那就都得遵守。
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