1969年7月20日,阿姆斯特朗和艾尔德林乘坐“阿波罗11号”登上月球,实现了人类历史上伟大的一步。
飞向月球是人类几千年的梦想。20世纪后半叶,人类终于成功地实现了这个伟大的梦想。1969年7月21日,美国阿波罗11号宇宙飞船与3名宇航员成功登月。当美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗踏上月球表面时,他曾经说过一些被后人视为经典的话。这只是我一个人的一小步,但却是整个人类的一大步。
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2004年,中国正式开展月球探测工程,并命名为“嫦娥工程”。回顾此前,“嫦娥一号”、“嫦娥二号”、“嫦娥三号”的成功发射,都为我国揭秘月球作出了巨大贡献。
今天,新中国成立70周年,中国航天事业走过了63个春秋。其中,探月工程的标志性建筑更引人注目。例如,2019年初,中国“嫦娥四号”完成了首次月球背面软着陆,玉兔二号月球车成功着陆,在月球远端留下了第一条轨道。此后,在月球生物实验和探月工程方面取得了许多成果。
2019年1月14日,国家航天局副局长、探月工程部副主任吴燕华表示,嫦娥五号将于2019年底前后发射升空。嫦娥五号的主要科学目标包括着陆区的现场调查分析,以及返回地球后月球样品的分析研究。
1969。
1969年7月16日,巨大的“土星5号”火箭载着“阿波罗11号”飞船从美国卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心点火升空,开始了人类首次登月的太空征程。美国宇航员尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗、巴兹·奥尔德林、迈克尔·柯林斯驾驶着阿波罗11号宇宙飞船跨过38万公里的征程,承载着全人类的梦想踏上了月球表面。
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飞船组成
指挥舱
指挥舱是宇航员在飞行中生活和工作的座舱,也是全飞船的控制中心。指挥舱为圆锥形,高3.2米,重约6吨,最大直径3.9米。指挥舱分前舱、宇航员舱和后舱3部分。前舱内放置着陆部件、回收设备和姿态控制发动机等。宇航员舱为密封舱,存有供宇航员生活14天的必需品和救生设备。后舱内装有10台姿态控制发动机,各种仪器和贮箱,还有姿态控制、制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。
服务舱
服务舱的前端与指挥舱对接,后端有推进系统主发动机喷管。舱体为圆筒形,高6.7米,直径4米,重约25吨。主发动机用于轨道转移和变轨机动。姿态控制系统由16台火箭发动机组成,它们还用于飞船与第三级火箭分离、登月舱与指挥舱对接和指挥舱与服务舱分离等。
登月舱
登月舱由下降级和上升级组成,地面起飞时重14.7吨,宽 4.3米,最大高度约7米。
下降级:由着陆发动机、4条着陆腿和 4个仪器舱组成。
上升级:为登月舱主体。能容纳2名宇航员,宇航员完成月面活动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。上升级由宇航员“座”舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。有导航、控制、通信、生命保障和电源等设备注:这里的宇航员“座”舱只是一个能容纳2名宇航员的站位,登月舱内没有供宇航员座的座椅。
参考资料:百度百科-阿波罗11号
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