库存时间超过一年还没有销售出去的汽车属于库存车。
库存车只是汽车销售行业的一个称呼,指的是新车出厂后长期没有售出,库存时间较长的车辆。国家也并没有相关规定来指明库存车是几个月。
由于作为一种商品,汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高,同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多库存汽车。
扩展资料
库存车有可能出现的问题:
1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等,经过长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀;
2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行,其实成本并不高,但是消耗人力和时间,甚至有的4S店车库就是露天的,新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋;
3、停放过久的库存车,如果没有完善的仓储管理,电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了,须有专业检测设备,不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
参考资料来源:百度百科-库存车
库存车没有一个规定的时间点和定义,正常一台车从生产,下线,总经销,大库,分销这都需要一定时间。
而正常库存车我们指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。
长期停驶最伤车!对于库存车经销商的正确做法是在大库超过6个月没有销售出去的车辆,周期性的进行一次电瓶充电和保养工作,发动车辆流动油液,移动车辆防止轮胎老化。但实际上很少这样按照来做往往是提车前一天才会进行。
对于如何分辨库存车,是一个非常简单的事情,对照车辆铭牌标注出厂日期,合格证出厂日期,两者必须一致。另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。现在经销商也不隐瞒库存车身份,因为环环相扣无法作假。
对于库存车的检查,超过1年的库存车外表要看的是车漆颜色有无变色,雨刮片,轮胎是否老化,以此来分辨它存放于室内还是室外。发动机仓皮带轮,门窗密封条是否完好。关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆,引擎运转是否平稳无异常抖动,以此来判断性能表现。
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