电动车有电不走，检查一番，才知道问题出在这里
1、出现这样的情况是调节器毁坏了，需要推到距离自己最近的修理店实行修理；
2、调节器功能作用是调整整车电路的，要是没有调节器，那电动车是没法正常运转的；
3、调节器大部分会固定在后座的下边。
电动汽车通电后不动的可能性有很多。一个是线路问题，就是到电机的线路中间断了。虽然电池有电，但是电机没有电，所以不会动。控制制动线断线也可能导致电机锁死，控制制动线断线的效果和刹车一样。你可以打开电路检查一下。里面有很多连接器是卡口的。试着把它插紧。连接电机的电线很容易找到。它是最厚的。如果你有万用表，测量电压。这次失败的原因是撞车。撞车后，连接器松了，所以停电了。也有可能是你的车修好了，线排得不好，转弯过程中磨破了皮，然后线被放电烧坏了。
如果万用表也有电源，会比较麻烦。一种可能是假电压，就是看起来有电压，但是电机启动不了。这还是一个电路问题，就是电池包内连接器松动，连接不良。虽然不能过流，但过流时会拉低电压，所以检查一下电池组，看有没有点火。
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1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。
2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。
扩展资料
电动车有电不走最好用故障排除方法：
1，拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。转把源5v电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2v由低向高变化。
2，检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。
3，把刹车线拔断，如车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。
参考资料来源：百度百科-图解电动自行车故障维修速查大全
1、控制器损坏：电动车的控制器损坏，会导致电动车即使有电，也出现轮转不动的情况。解决办法：闻一下控制器有没有烧焦的味道，如果真是控制器损坏，需要更换新的控制器。
2、电机故障：如果电动车的电机出现故障，像电机碳刷接触不实也会造成电动车有电不走，还有电机霍尔损坏也会导致有电不走。解决办法：对电机进行维修或是更换新的电机。
3、转把的问题：电动车的转把出现问题，如用铁丝短接转把正极和信号线如车子转动证明转把坏，转把坏了同样会导致即使电动车有电也不能走。解决办法：更换或维修转把。
电动车骑行注意事项
在骑行前检查刹车距离，定期检查刹车片的磨损程度，及时更换刹车皮和来令片。定期检查轮胎的磨损程度，检查轮胎有无破口和钉刺，尽量减少补胎的次数，防止在骑行中发生爆胎导致事故。
当需要借助机动车道来行驶和超车时，请观察左边后视镜，鸣号，打左转向灯迅速超过后及时右转向灯回到非机动车道。当经过公交车站和的士站的时候，请先观察前后是否有要进站的车辆，礼让三先，迅速通过，不宜在站点久留。
以上内容参考 人民网-新国标电动车时速最高25km 还有必要戴头盔吗？
本回答被网友采纳1、电池连接线或电池插头出问题。电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。
2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。
3、电源信号系统故障。市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。但是功能多了，就容易出问题。一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。
4、控制器电源线路接触不良。找到电动车的控制器，主要检查控制器红、黑粗线，看看这两根线有没有松动脱落，如果有，那么装上就行。如果装上，还无法解决，那么就是电机出了问题，一般电机碳刷接触不实也会造成有电不走，这就需要去专门维修店了。
5、刹车断电问题。刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车。
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