怎样用万用表测试马达电机中定子和转子的好坏？
定子上共有两组线圈，只要测试每组线圈的阻值就知道好坏。其中AB是一组，CD是一组。AC接电源输入，BD各套在碳刷套上。正常用万用表二极管档量，是通的；坏的话，就是烧断了，显示无穷大。电阻档测试正常的话，一般只有几欧或更低；坏的话可能有几兆欧以上。
转子怎样测试？引脚在哪？上图看看。
我测试定子坏了的那个，绕组和铝壳是不通的，电阻一个8兆欧，一个66兆欧。每个绕组两引线也是不通的，电阻也是兆欧级别。这可说明是漆包线烧断了吗？用刀片刮开发现原来是白色的！铝的？难怪烧断了。
一般测试是先测试有没漏电，就是测绕组和外壳有没导通。再测试绕组的电阻，不通就断了。通的话有两种情况：
漆包线的绝缘涂层被高温熔掉。这种情况应该很少吧，熔掉绝缘层的话，绕组匝数就改变了，会发生什么情况？
绕组是好的。
电机烧了，铜线和漆包线的颜色有明显变化（一般只烧其中的几匝）。绕组断开，可能是焊接点的焊锡受高温断开，锡的熔点也比较低。绕组电阻值的细微变化一般也很难测出来的。还有一些情况，是外部机械弄断线了。阻值会很大。
分布式绕组的电动机定子没有凸形极掌，每个磁极由一个或几个线圈按照一定的规律嵌装布线组成线圈组，通电后形成不同极性的磁极，故也称隐极式。根据嵌装布线排列形式的不同，分布式绕组又可分为同心式和叠式两类。
叠式绕组叠式绕组一般是由形状、大小相同的线圈，分别以每槽嵌装1个或两个线圈边，并在槽外端部逐个相叠均匀分布的形式。叠式绕组又分单层叠式和双层叠式两种。每槽只嵌入一个线圈边的为单层叠式绕组。
扩展资料：
电机绕组是由线圈组构成一相或整个电磁电路的组合体；而线圈组则由一个或多个线圈顺接串联而成。因此线圈是电动机绕组的基本元件。
也是以绝缘导线(圆形或矩形截面导线)按一定形状绕制而成。线圈可以是一匝，也可由数百上千匝绕成，其匝数的多少主要取决于电源电压和电动机电磁部分的参数，并由计算确定。
电动机线圈的形状有多种，但其基本结构由三部分组成，即嵌入铁心槽内的直线部分称有效边，而一只线圈有两个有效边。
是产生电磁能量转换的有效部分；连接两有效边的部分，在线圈嵌装后处于铁心两端槽外，称线圈端部，它是线圈构成必不可少的部分，但不能作能量转换；引线是线圈绕制后的首、尾线头，也是引接线圈电流的连接点。
参考资料来源：百度百科-定子和转子
一般测试是先测试有没漏电，就是测绕组和外壳有没导通。再测试绕组的电阻，不通就断了。通的话有两种情况：
1.漆包线的绝缘涂层被高温熔掉。这种情况应该很少吧，熔掉绝缘层的话，绕组匝数就改变了，会发生什么情况？
2.绕组是好的。
电机烧了，铜线和漆包线的颜色有明显变化（一般只烧其中的几匝）。
绕组断开，可能是焊接点的焊锡受高温断开，锡的熔点也比较低。
绕组电阻值的细微变化一般也很难测出来的。
还有一些情况，是外部机械弄断线了。阻值会很大。
电机烧了，铜线和漆包线的颜色有明显变化（一般只烧其中的几匝）。
绕组断开，可能是焊接点的焊锡受高温断开，锡的熔点也比较低。
绕组电阻值的细微变化一般也很难测出来的。
还有一些情况，是外部机械弄断线了。阻值会很大。
你说绕组的线没那么容易烧断。但如果线是铝的呢？今天把坏的定子漆包线刮开看，白色的！果然是铝的（看图）！只有转子的线是铜的，我这吹风机转子的线比较细，要很刮开、剪断认真看才能看出来。
定子的线圈就是一根铜线绕起来的，所以阻值无穷大的话，一定是断了、烧断了、开路了！
转子的阻值怎样测？引脚在哪呢？给张图看看。
碳刷的电机，一般是要更换碳刷和打磨转子的碳刷接触点。
铝线，真是奇葩了。我无语了。但线烧断了，一般挺严重的。应该看得出来。如果肉眼看不到的，应该不是。你这个要用万用表量定子的两端，和转子的碳刷接触点。
测电阻，测定子和转子的电阻，以及绕线和机壳的电阻（漏电测试）。