工作原理
HRB环路感应器是通过探测金属物在感应线圈上电感量变化来探测到金属物的。线圈是由多匝导线绕制的，埋在路面下，用水泥填充好。线圈引线连接到HRB。当金属物通过感应线圈时，导线圈的电感量发生了一些变化。这个变化被HRB检测到，通过内部的智能控制器的运算判断出有金属物，并通过输出继电器输出信号。由于有
微处理器的智能控制作用，HRB的灵敏度可以适应各种要求，对不同大小的感应线圈和引线也能良好匹配。
线圈调谐：HRB的调谐过程是完全自动进行的。当HRB加电或被复位时，将自动调谐到它所接的线圈时，调谐范围为50到1000毫亨。这样宽的调谐范围保证了对线圈和引线要求很低。一旦调谐好，任何环境对电感量缓慢变化都将反馈的探测器内部的补偿电路，保证正常工作。
灵敏度：HRB的灵敏度取决于这样的一些因素，如线圈大小，线圈的匝数，引线长度以及在圈下方是否有金属。应该根据具体应用的情况来决定HRB的灵敏度。HRB的灵敏度是为停车场管理系统特别优化的。当选择较低灵敏度时，象自行车，手推车等较小的物体不会引起探测器动作，对车底盘较高的车辆和带拖车的车辆也能很好的适应。
反应时间：HRB的反应时间定义是从金属物进入感应线圈到HRB给出指示信号的时间间隔。HRB探测器的反应时间是为停车管理系统专门优化的，一般为100毫秒。太短的反应时间在有
电磁干扰的环境下容易造成误动作，太长的反应时间也会造成使用不便。