第1个回答 2013-09-05
牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单,线条笔直刚毅,有的地方还裸露着铆接的铆钉,就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型,wrangler(牧马人)的原形是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。1962年,这个车系又推出了四驱越野型车款,它继承了吉普原型车的轮廓基础,并重新加以设计,从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。
牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型,而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生(1987年8月5日),从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯,这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史(现在已经并不多见)。直至1997年,圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头,出现在最新的牧马人 tj(yj的替代车型)上并延续至今。
2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机,配合带分动箱的五挡手动变速箱,最大功率为190马力/4600rpm,最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑,外形尺寸为长3.81米,宽1.74米、高1.74米,但重量并不轻,自重1505公斤,只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系,较第二代牧马人yj采用的方型灯造型,让人感觉“规矩”了很多,但野性少了点,于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型,承袭了吉普的精髓,前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似,但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同,但其配置和现代同类主流车型相比,仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外,作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°,离去角32.1°,纵向通过角为154.6°。
谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似,但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon,它在2002底特律北美国际车展第一次展出,并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。本回答被网友采纳
第2个回答 2013-09-05
生产厂商:戴姆勒-克莱斯勒 品牌:Wrangler(牧马人) 型号(款式):Jeep牧马人四门款
生产时间(年式):2008 驱动形式:四驱 最高车速(km/h):180km/h
油耗(L/100km):12.8 排放标准:欧IV 燃料种类:93号以上无铅汽油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4751/1877/1825 轴距(mm):2947 最小离地间隙(mm):258.3
后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1875
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【发动机参数】
发动机位置:前置 发动机型式:3.8 L V6 顶置式气门
气缸数:6 排量(mL):3778 点火方式:多点电喷
最大功率(kw):146/5000rpm 最大扭矩(N.m):315/4000rpm 0-100Km/h加速时间(s):
【底盘参数】
变速器型式:四速自动变速箱 悬架(前/后):
轮胎类型与规格(km/h):255/75R17 制动装置型式(前/后):通风盘式制动器/实心盘式制动器
转向器型式:循环球式
【车身参数】
车门数:5 座位数:5 最小转弯直径:
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指导价(万元人民币):0.00 国内参考价格(万元人民币):0.00
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标准配置可调节高度驾驶座椅 靠背可调前排座椅 YES Essentials高级织物座椅 第二排座椅,可按60/40比例折叠
多级释放前气囊 ESP电控车辆稳定行驶系统 ERM防侧倾系统 TCS牵引力控制系统
液压制动助力系统 SENTRY KEY防盗系统 手动防眩目后视镜 胎压监测警告功能
遥控钥匙,配备防起动装置 中控锁 六碟CD,AM/ FM收音机,带mp3接口 六个Infinity高级扬声器,带低音炮
车窗及后视镜 电动车窗,一触式升降 后风挡玻璃除霜器 后风挡玻璃清洗系统
照明系统 卤素大灯 雾灯 车身侧面位置灯
后排座照明 车身外饰 硬顶 易折叠软顶
车尾外部备胎架 与车身同色前进气格栅 绿色挡风玻璃 管型侧踏板
点烟器 行李箱隐藏式储物箱 带锁手套箱 真皮方向盘 / 带浅色辐条
动力转向 定速巡航系统 空调 间歇可调雨刷
COMMAND-TRAC 行进间换档四轮驱动系统 双音喇叭
第3个回答 2013-09-05
性能那肯定是相当好了~~~~就是太贵了~~
第4个回答 2019-01-15
越野性能达世界水平,但城市使用意义不大,还要牺牲一点舒适性。