导读：
别克的GL8一代一代的成长，很是欣慰。望眼过去，GL8的发展史更是一代“传奇”。（有兴趣的朋友可以网上搜索其发展史）
从1999年低第一台GL8的下线，就等于同时向全国宣布：国产化MPV的号角正式打响。
2000年5月上市销售开辟了国内豪华MPV的市场，从此一发不可收拾。
“陆地上的头等舱”在2003年隆重上市，更是惊人！
各大集团公司相继批量采购，更是创造出国内MPV的经典。
契机为止，GL8的国内市场有着不可撼动的位置！据不完全统计：2018款全新一代GL8销量直逼500000辆！
（注：以下分析只代表笔者个人观点，不代表其他任何立场。如有雷同，纯属巧合。）
正文：
2020年2月23日正式官宣：2020款全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族以四座、六座和七座同时预售！
下面笔者就官图给大家分析一下——高低配置将会有哪些和市场的模式有着怎样的趋势。
上图是官方发布预活动的公布图，这显然是七座车，根据官方以往发布预售全是顶配车型的配置、内饰、外观等图片可速以分析出? 以下的搭载配置信息。
也就是说明这张图是顶配版7座艾维亚版本。既然有顶配版，那么低配版本也会有，根据对车友需求而定至少会分为：舒适版、? 豪华版、艾维亚版三个配置车型。
同2018款的对比可以发现四门的门饰板、三排的侧饰板、中央储物盒、ABCD柱饰板和底盘等全部相同。
座椅是2-2-3布局，前排座椅增加靠背桌、中排座椅更换为航空座椅、三排增加中间扶手，而座椅是以上一代车型的基础上增添功能。可以看出是同样的座椅结构。
仪表台上部可以看得出是全新改款，方向盘基本相同，空调面板、档位、下部布局、仪表同多媒体等全部更改。
七座小结：
配置分为：舒适、豪华、艾维亚。座椅布局：2-2-3。座椅：桌板、航空座椅、三排扶手整体放倒。多媒体：连体大屏（仪表显示通屏）。方向盘：多功能按键、换挡拨片、电加热等功能。
上图为6座版本，同7座除三排座椅不同以外其他全部相同，6座是目前市场刚需。原因在于：大部分车友人员满载情况较少、年检等问题，更符合或内市场。6座三排为独立双座，舒适性更强。
6座小结：
同七座一致（除三排座椅），至少分：舒适、豪华、艾维亚三个版本。
上图是室内车顶官图，从图片可以看出延续上一代的氛围灯、中排空调控制、出风口、双天窗、前排顶棚控制面板、遮阳板、后视镜等基本相同。
上图是官方4座定制版，除座椅的分布造型和内饰颜色搭配以外其他应该都是标配。
定制版确实尽显奢华，为特别定的豪华商务级别座驾。而4座版只有一款配置。
小结：
按照官方发布的图片再结合市场的共通性，可能搭载LSY 2.0T 智能变缸涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱。
基本分布：7座2-2-3布局，6座2-2-2布局。4座2-2布局。其中7座分三个配置，6座分三个配置，4座一个配置。三款共7个车型配置选择。按照GL8以往配置惯例，每一个车型是5个配置！如果是这样的话，那就是7座5个配置、6座5个配置、4座一个配置，共11个配置，这种配置分布极有可能！
为什么可能出11个配置车型呢？
因为，每款车型三个配置会造成车型的配置高低区别太大，车价差距也就越大，选择性相对较低。此次应该会同上一代GL8一样，每个版本会出至少4个车型出来，才能满足消费者需求。同时也可以对同竞争车型作为对比，更具有竞争力。
7座需求、6座需求、4座需求全部占据，再拥有配置高低的选择性，MPV的整体市场又将被GL8抢占！可谓是真正的大招！
对此，你怎么看呢？评论区说出你的看法，咱们互相探讨！
【徽太郎解说】
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。