黄衫（英：Yellow Jersey，法：Maillot Jaune）
金黄色象征着胜利，黄衫的意义十分明显，它只能被已结束的所有赛段中总成绩最优秀（用时最少）的参赛车手穿着，大赛期间可能被数次易主，但在最后一个赛段结束后的黄衫所有者，即一定为用最短时间完成该届环法大赛的车手，也就是该届环法赛的总冠军。黄衫又被称为黄色领骑衫。
绿衫（英：Green Jersey，法：Maillot Vert）
1953年的第50届环法赛中，绿衫首次亮相，用以奖励在冲刺积分中名列榜首的参赛车手，其颜色的确定来源于早期环法赛赞助商——一家割草机制造商。为配合赞助商的宣传，故选用了草绿色。在1968年，绿衫曾由于赞助商更换的原因改色，但随后即被换回了经典的草绿色。
红色圆点衫（英：Polka-dot Jersey，法：Maillot à pois）
红色圆点衫是颁发给环法赛中的“爬坡之王”的，环法的爬坡路段根据坡度及爬坡里程，由易到难共分为从CAT.4到HC共5个等级。可获得爬坡积分的人数及相应名次的积分数量随等级增长依次递增。
在环法赛中，爬坡奖励制度首创于1933年，而红色圆点衫则首次亮相于1975年，用于奖励爬坡积分领先的参赛车手。其标志性的白底、红色波尔卡圆点设计为当时的赞助商，法国的巧克力食品公司Chocolat Poulain所提供。
红色圆点衫的穿着者，为已结束的所有赛段中爬坡总积分最多的参赛选手。红色圆点衫在全赛段比赛结束前可能被数次易主。
白衫（英：White Jersey，法：Maillot Blanc）
白衫看起来虽没有其它三种颜色那样具有较为鲜明的特点，但它则是年轻有为参赛选手的最佳奖励。和红色圆点衫一样，现代意义上的白衫同样亮相于1975年，其穿着者为已结束的所有赛段中用时最少的26岁以下参赛车手。
而在1975年以前，白衫在环法中的意义，则与现在的红色圆点衫大同小异。
四种不同颜色的荣誉赛服，均具有其优先权的排序：黄衫、绿山、圆点衫、白衫。在环法赛的规则中，若一名参赛车手同时获得了其中的两项或以上荣誉，只能穿着其中最高级别的赛服，较低级别的赛服则由相应奖项的第二名获得者穿着。
车手从比赛起点开始，至赛后的新闻发布会、新闻采访等活动，都必须穿着相应的荣誉赛服及相关配套装备。
总成绩领先者。总成绩是每天的骑行时间的和，减去车手赢得赛段或者路段奖励的时间。因此比赛用时最少者穿黄衫。
绿衫
每个赛段的终点都分配有冲刺积分，每天的积分最多者就可以穿绿衫。因此绿衫是在冲刺者之间争夺的－看谁能够在赛段末尾快速地加速赢得最后的冲刺。所有的车手都有机会赢得时间奖励。在环法的第一周－通常没有高难度的爬坡－各个车手之间的差距都很小，这使得中间的冲刺和终点的冲刺都很精彩。赛段中间的冲刺奖励的时间分别是第一名6秒，第二名4秒，第三名3秒。赛段终点的冲刺奖励的时间是20秒。虽然叫做时间的“奖励”，实际上时间是从总成绩里面减去的。
圆点衫
白色衣服上带着红色圆点，这种骑行衫是奖励给最佳爬坡车手的，或者更准确地说，是给在每个坡段末尾爬坡积分最高的车手。 坡度的级别越高，第一个通过顶部爬坡线的车手的积分越多。
白衫
奖励给最佳年轻车手。在环法里面“年轻”意味着25岁一下。在一些运动里面，25岁的运动员都要准备退休了，但是在自行车运动里面，特别是分段的比赛里面， 车手们不到25－30岁这个年龄是很难培养出必须的耐力的。当然也有例外，比如Eddy Merckx在1969年他24岁时赢得他的第一个环法冠军。本回答被网友采纳
举世闻名的环法自行车赛自从1903年开赛以来就享有崇高威望，对于他的主办方法国《汽车报》而言，确实是名利双收.
运动的先驱者《队报》的版面就是以黄色作为主色调，而他的母公司现在组织着环法比赛，不过，让总成绩领先的车手穿黄色领骑衫主意是在1919年由一个市场天才首次提出来的。法国人克里斯是首先穿黄色领骑衫的选手，当时观众们在公路两旁注视着长长的比赛队伍，结果，身穿黄衫的克里斯很容易就被认出。
如果两名选手的积分并列，那么他们之间的排位将由个人计时赛所用的时间决定，用时较少者排名靠前。
除个人计时赛以外，选手们在各赛段的比赛中，都会得到奖励时间。每个赛段比赛的前三甲将分别得到20秒,12秒和8秒的奖励。
在每个赛段的比赛中（包括个人计时赛），还会奖给率先到达比赛中段冲刺点的前三名选手一些时间奖励，前三名会分别得到6秒, 4秒和2秒。
同时，对于各赛段比赛中段冲刺点的前三名，他们还会分别获得6分, 4分和2分的加分。
绿色骑行衫-总积分领先者
绿色领骑衫代表了选手在比赛中的速度，赛段越平坦，获得的奖励积分就越高。
平地赛段：率先到达终点的25位选手将分别获得35, 30, 26, 24, 22, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
中等山地赛段 ：率先到达终点的25位选手将分别获得25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
山地赛段：率先到达终点的15位选手将分别获得20, 17, 15, 13, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
计时赛段：率先到达终点的10位选手将分别获得15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2和1分。
积分相同的情况下，绿衫的归属要先看哪位车手赢得的站数更多，然后再看哪位车手在中段冲刺点获胜的次数更多，最后要看选手在总积分榜当中的排名。
对于志在获得绿衫的佩塔奇来说，要特别注意，他必须完成整个环法比赛才能实现愿望。
波尔卡红白斑点衫-山地之王
环法赛事爬坡成绩最佳者是依据选手在山地赛段累积的得分计算的，具体分类如下：
山路赛段最高级：最先到达顶点的前10名选手将分别获得20,18,16,14,12,10,8,7,6和5分。
山路赛段一级：最先到达顶点的前8名选手将分别获得15,13,11,9,8,7,6和5分。
山路赛段二级：最先到达顶点的前6名选手将分别获得10,9,8,7,6,和5分。
山路赛段三级：最先到达顶点的前4名选手将分别获得4, 3, 2 ,1分。
山路赛段四级：最先到达顶点的前3名选手将分别获得3, 2 ,1分。
注释 ：如果在各赛段最后一个爬坡路段上获得上述成绩，选手们所获得的奖励分将加倍。（只限于在山路赛段最高级、一和二级）
为了避免两个选手并列，在最高级别赛段上获胜的选手将穿红白斑点衫，然后再看在一级路段上哪位选手获胜，以此类推。
白色骑行衫-25岁以下成绩最好的车手
在06年的环法自行车赛中，白色领骑衫的穿者限于出生在1981年1月1日后的年轻选手。
其他积分榜
战斗精神奖：赛事委员会会在每个赛段结束后都评出最令人激动的选手。
整个车队排名：在每个赛段，排在车队前3名选手的平均时间将算作车队的成绩。
重要原则
-在比赛中，如果选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度，环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间的4％。如果比赛的速度为48公里/小时，那么淘汰的系数就会上升为赛段第一名选手时间的12％；而在高山赛段，淘汰系数上升为18％，个人计时赛上，都是统一的25％的淘汰系数。在某些赛段上，尤其是在高山赛段，如果有一半的选手面临着淘汰，主办方将会依据本规则而行事。
-如果选手在一个赛段的最后3千米中出现撞车、车胎爆裂或者机械故障，那么出事故者的比赛成绩将按照出事故时和他并肩的选手的成绩计算。如果出事故者未能完成当赛段比赛，他将被判做这个路段的最后一名。特殊情况下，比赛监督将会听取申诉。
-必须配戴头盔，即使是在山地赛段，违反规定意味着罚款。
-不能借助外力参赛：参赛的自行车选手不得借助随队的摩托车或是拉着汽车车窗而前进。尽管如此，赛事的组织者对于那些受伤选手挂靠车队汽车前进的做法采取睁一只眼，闭一只眼的态度。
-禁止滑稽行为：环法赛事组委会保留了一项权利，他们可以开除损害比赛、组委会或是自行车运动形象的运动员或者车队。
-禁止裸体骑行：除了禁止裸骑之外，有诸如类似违反法国法律，破坏环法赛事传统道德规范，行为不检或者其他不适当行为者，以及在出入关时走私等等行为都有可能被赛事组委会开除。
波尔卡红白斑点衫-山地之王 白色骑行衫-25岁以下成绩最好的车手