|19款普拉多全时四驱冰雪路面怎样驾驶?

冰雪路面19款普拉多全时四驱怎样驾驶

全时比较省心。复杂路况下省掉一个两驱到高速四驱的切换过程,走冰雪砂石的时候更从容一些;缺点是费油,结构复杂,多了一套中央差速器及差速锁系统,理论上就多了一个故障概率。
分时要靠经验,因为分时不具备中差器,因此铺装路上不能使用,只在进入非铺装路的时候才能挂。优点是结构简单可靠,相对省油,另外就是绝大多数时间两驱完全够用。
要根据自己的实际情况决定,一般来说,一次长途旅行,大概有百分之十左右的里程可能用到高速四驱,百分之十里面的百分之十可能用到低速四驱。这已经是很高的概率了。
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