自动挡汽车带m档是手自一体车型,M档是模拟手动档,行驶中D档可以切换到m档,m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用,推入M档后往后搬一下,车子可以获得更大的牵引力,完成超车后可以把档位推到D档。
上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档,上大坡的时候把档位置于M-,车子动力会更加的强劲,保证完成上坡,下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速,防止刹车过热出现热衰减。
M挡也就是手自一体挡,D挡旁边有个加号减号的,也算是M挡。挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档,这个手动挡是不用踩离合的,发动机也不会熄火。
将车挂到D挡之后,把挡往右边推就挂进M挡了,可以通过上下推来进行换挡。
平时用到的M挡情况挺多。比如上陡坡的时候,可以用到M挡挂个低挡位,获得更大的扭矩,通俗点就是爬坡能力更强。下长坡的时候,也可以挂到低挡位,利用发动机的制动来减速。这样就不需要靠踩刹车一直踩在那边减速,长下坡时间长一直踩在那边,刹车容易出现热衰减。
M挡还可以用来给车子脱困的。比如车子陷到沙地里面,轮胎打滑的时候,就可以用M挡,挂到2挡、3挡来跑出来。
M挡使用技巧:
1、降挡超车
超车的时候,如果在D挡上,车速不会因为你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡就大不一样了,这时候踩下油门,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。
2、下坡
下长坡时,如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。
3、上坡
上陡坡的时候运气差的时候,车会被堵在陡坡上,走走停停。此时,应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。
4、上高速
高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,是车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。
参考资料来源:百度百科-自动档汽车
参考资料来源:百度百科-M档
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