直达提单就是直接由起点港口(port of origin)运货到目的港口(pot of destination)转运提单就是直接由起点港口运货到其他港口，中途转给其他承运人，然后再运往目的港口联运提单(Through B/L)是指须经两种或两种以上运输方式（mode of transportation）(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由第一承运人(First Carrier)收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。多式联运提单（MT B/L）也是指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。（两者的区别在于：联运的第一承运必须是海运，而多式联运则可是其他方式; (二)采用联运时,托运人只需与第一段承运人签订全程的运输合同,剩下路段由第一承运人与之签订合同,而多式联运则只需与承运人签订一份合同即可;(三)在责任承担和风险划分上,联运的每段承运人只负责本段的运输责任和风险,而多式联运经营人要负责整个运输(从接货地到卸货地)的责任和风险;(四)运费率上,显然多式联运的运费率是一个加权值,整个运输只用一个比率.而联运则每个路段都有自己的运费率;(五)在使用提单上,联运提单与多时联运提单也是不同的）班轮提单是按约定的轮船班次取货提单集装箱提单是（Container B/L）是指为装运集装箱所签发的提单。 （简单的那些我就没翻译了）
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