九月自驾去西藏合适吗？对车有什么样的要求？我从湖南出发。

Question

如题所述

Answer 1

西藏幅员辽阔，进藏车型的选择配置首先要看你计划去些什么地方，5-9月去都无问题，走青藏线进藏以及到达拉萨后向东至林芝地区向西至珠峰路段柏油路面路况很好，基本都处于直路平缓上下坡状态，任何排量的车型都能在不伤车的情况下到达，只是排量小会感觉车速及提速缓慢，青藏沿线QQ常见。
川藏南北线均穿行近千公里山区，沿途藏民相比青藏线藏民原生，海拔随山势起伏落差较大，植被也随海拔高低变化，气候多变，晴雨无常，雨后云雾缭绕层次分明风景尤美，路边山石风化严重，路基沉降随处皆是，塌方泥石流等不确定因素造成路损概率极大，长时间盘山路行驶低排量车会造成水温常高动力下降甚至刹车性能下降，雨泥爬山路段动力不足风险很大，我曾于2005年租长安之星走过川藏南线，川进青出，坏了两个风扇电机，都是应急拆下空调电机绑到水箱上才能行至前方小镇，修理需联系林芝配件商发配件，综合而言，如经川藏南北线进藏最好使用底盘较高动力较大的车辆，安全会更有保障。
新藏线可以狮泉河分南北两段，全线海拔均在4800米以上，南北两段气候不同，拉萨至狮泉河为南段多雨多河，狮泉河至叶城为北段晴朗干燥，河流较少，气温也高于南段；对比路况，我2010年摩托走新藏时南段自22道班开始修路直到冈仁波齐峰所在地巴嘎，600多公里原路多数路基涵洞损毁不能行驶，临时便道皆在山野之中，相距一、二百公里有镇乡，可加油，三年过去了，现在此路段应该修的差不多，自狮泉河向北过日土自班公错始路段全部为有路基的搓板石子路直至麻扎大阪，颠簸剧烈只能慢行，此路段少雨，路面干燥，坑洼处有浮灰或松软沙石，深达近尺看似平整，尤其转弯处，沿途河流较少，但路下无涵洞河水泥石横跨路面需冲河而过，一路景色基本相同，沿途尽皆雪山，寸草不生，多玛至红柳滩有6、700公里内全无人烟鸟兽罕至，中途需自带备用油桶加油，综合而言，走新藏线以及安多至狮泉河的大北线由于海拔高路况差医疗救援及车辆修理均无保障，深爱西藏有绝不畏死之心方可成行，身体素质良好是基础，其次就是一台性能优异的车辆，个人经验希望能够给你帮助。

Answer 2

时间上九月去完全可以，事实上我感觉西藏是没有任何时间限制，过年时候还有好多旅游的。对车吧，我觉得尽量越野吧。因为小轿走其他地方没问题，但是要去珠穆朗玛峰啊就觉得不行，有一百多公里纯山路。很危险。外加西藏的风景都在路上，拉萨市区只有布达拉宫和大小昭寺，这两个一般还需要报当地的团，虽然很不好，但是没办法。除非不想去看布达拉宫，我去年去布达拉宫的团票是二百多，然后散客去的，由于限制人数，很多都进不去，还有一些票价都炒到九百多，今年，就前几天，我姐姐刚到那儿，布达拉宫的团票都已经六百。就没让她去了，因为那里边如果不懂，跟不上讲解，其实外面看看就可以。然后就得从拉萨往外跑，去鲁朗啊，羊湖，日喀则，珠峰，都非常非常远。一般的行程都是一天走鲁朗，一天经过羊湖到日喀则。日喀则住下，第二天走珠峰。我当时也是这样。但是从珠峰回来，早上五点出发，开车，中午就吃了个饭，杀回拉萨是晚上九点。
至于其他的我看你也没问，有啥问题都可以问我啊，我跟那边师傅关系很好，准备徒步走一次318的。如果能帮到你我会都告诉你的。毕竟那里确实很美，但是不一定都能玩好。还有高反。这些不幸我都经历了，在珠峰大本营住的时候感冒了，相当难受，医生都说不要再上高原，但第二天我们开车一天回拉萨，第三天走了纳木错。