磷酸铁锂动力电池的电压为3.2V,现在一般用来做
电动汽车和其他电源。电动车锂磷酸铁电池是由许多块单体电池串联或并联通过的方式来实现不同的电压和容量水平。电池(各不是完全一样的)的离散性,因此,在使用一段时间后,(在充放电过程),将有越来越多不同的各个电池电压,有些高于3.2V,一些低至3.2V,从而影响整个电池组的大,整体的容量变小,寿命缩短。 />保护板的电路可以检测到电池串联,分别在每个电池的电压和电流控制的电池充电和放电过程。电池每节电池电压在过充电检测电压和过放电检测电压和输出之间无短路现象,MOS晶体管开启,P +,P-输出电池电压,充电和放电的电池组允许操作。另一个保护板还具有电池过放电保护,过充保护,
过电流保护,短路保护。
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