空乘专业本科和专科有什么区别

Question

如题所述

Answer 1

一、空乘专业本科与专科的区别
1. 学习时间：空乘专科为三年制，空乘本科为四年制。这是最基本的区别，与所有专科与本科的区别相同。
2. 实践经验：专科生在学习两年后实习一年，而本科生在学习三年后实习一年，因此本科生的学习更为扎实。
3. 培养模式：专科逐渐演化为高职，重点培养操作细节；本科生则主要培养理论性人才，且国家对两者培养模式的划分越来越清晰。
4. 就业模式：专科生的就业模式较为多样化，本科生虽然就业模式有时显得单一，但在如事业编公务员考试中，本科学历会比专科学历更具优势。
5. 社会评价：社会对本科生的评价可能一般，但对专科生的评价可能会觉得学历较低。实际上，航空公司对本科生和专科生一视同仁，主要看能力不看证书，但拥有本科学历的自然会更有优先考虑的优势。
二、空乘专业简介
空乘专业旨在培养适应21世纪民航运输事业发展的学生，他们需要具备坚实的英语基础、突出的英语应用能力、较高的人文素质，以及接受专门的航空运输技能知识训练，成为实用型民航高级空中乘务员。这些人才通常具有气质佳、形体美、才艺精、纪律严的特点，是知识型、技能型的航空服务专门人才。该专业采用“订单式”培养模式，为厦门航空、南方航空等企业培养国际、国内空乘及地勤服务人员。
三、空乘专业发展前景
随着旅游业及相关产业的蓬勃发展，越来越多的旅客选择飞机出行，这推动了民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至第三位。预计到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是简单的售机票和送乘客到目的地，而是在运营环节上融入旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景，是一个极具潜力的行业。