为什么说高铁是中国的新四大发明之一?明明不是中国发明的。

如题所述

所谓“新四大发明”是指“高铁、扫码支付、共享单车和网购”。2017年5月,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了“中国的新四大发明”:高铁、扫码支付、共享单车和网购。但事实上这四项并不全是是中国发明的,只不过是中国在推广应用方面较为领先,对国外比较有影响而误传。
1. 高铁:1964年10月1日,日本东海道新干线正式通车,运营速度高达210公里/小时。故世界上第一条真正意义上的高速铁路由日本发明。这标志着世界高速铁路新纪元的到来。日本作为世界高速铁路的先驱为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验,并有偿转让了部分技术予这些国家,以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。2006年3月,由E2系1000番台改造而来的CRH2A型列车从神户港装船出发前往中国青岛,并转让部分技术予中国,由此开启了中国的高铁时代。
2. 扫码支付:中国在移动支付领域取得了显著的进步,二维码支付作为其中一种形式,在中国得到了广泛应用。这种支付方式虽然不是中国原创,但中国对其普及和发展做出了重要贡献。
3. 共享单车:共享单车模式起源于中国,这种基于智能手机应用程序的自行车共享服务迅速在中国各大城市流行起来,并开始在世界其他地区得到模仿和推广。
4. 网购:中国的电子商务平台如淘宝和京东在全球范围内都享有盛誉。虽然网购的概念并非中国独有,但中国在电子商务领域的创新和发展速度无人能及,为全球电子商务的发展树立了标杆。
各国青年之所以给出如此高的评价,关键还是中国高铁自身实力过硬。首先是速度快、省时间。中国高铁的时速普遍在250至300公里,是国际普通列车的两三倍之多。其次是平稳安全。前些年,一个外国朋友在时速为300公里的京沪高铁上,竖立了一枚普通的硬币,在长达9分钟的自拍视频里,列车飞速行驶,硬币始终屹立不倒。高速、安全,再加上舒适的乘坐体验,这些实实在在的亮点,让中国高铁脱颖而出,成为外国青年最想带回家的“中国特产”。
独乐乐不如众乐乐,最好的中国高铁要与世界分享:近5年来,中国高铁“走出去”的步伐越来越快、越来越稳健,如土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁等等,这些国家青年所期盼最想带回家的“中国特产”,已不仅仅是美好的梦想,而是即将成为现实。
数百年前,中国古代四大发明辗转流入西方,对欧洲文明的发展,提供了异乎寻常的推动力,同时对世界文明发展史产生了很大的影响。数百年后,中国高铁承载着各国青年的期望,承载着一个大国的胸怀和格局,大步走向世界各地,让各国人民同享中国发展的红利,推动全球共同进步与发展。被各国青年赞誉为“新四大发明”,中国高铁名副其实!
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