今天带人上坡。后轮突然响了几声之后就给不上力。然后车的电源就自动关闭了。随后就停下来看。再把钥匙插进去的时候开启没有任何反应。电源好像没有反应。试着推也很吃力。后轮像是有刹车一样。勉强推了几十米后轮的轮圈就开始发烫。后轮轮圈有根线连接出来。那根线也非常非常烫。我担心是线路有问题就把那根线的连接处取下。可还是没有用。依然很烫。也推不动。最后将后轮连接处的线分支的那三根线剪断。车才能推动。但是还是无法开启。请问是什么原因？是线路短路还是控制器坏掉。非常烫手怕车自燃所以才剪断。剪断之后后轮可以转。这才勉强推回家。谁能告诉我是什么原因？如果去修理能否修得好。大概多少钱。谢谢了！！
这种情况可能是控制器坏了，电机坏的可能性很小。
电动车控制器：
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
电动车控制器从结构上分两种，分离式和整体式。
1、分离式:所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
2、一体式:控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。