汽车发动机的主要动力是气缸中的汽油。
气缸是产生汽车驱动的源头,不论汽车能达到多高的速度,能爬多大的坡度,能拉多重的货物,一切的动力都来自与气缸的内部。
都是由燃料在气缸内部燃烧后推动活塞运动,然后再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴,最后将动力传递到车轮上,从而推动汽车前进。
在气缸中,最“受罪”的就是其中的活塞,它“头顶上”不断有燃料燃烧爆炸,而“脚底下”又必须不停地“蹬动”曲轴。活塞,是汽车中最先产生动力的部件。
扩展资料:
汽车发动机的心脏:
如果说汽车的心脏是发动机,那么发动机的心脏就是曲轴,曲轴是发动机将热能转化成动能重要桥梁。
受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用。所以发动机的正时都是围绕曲轴来进行标定的。
如果我们的发动机出现了故障,需要拆卸正时链条或正时皮带,那么我们在重新安装皮带或链条的时候对发动机的正时进行重新“对表”就是重新匹配发动机的正时。
发动机的正时如果不对,轻则会导致车辆低速加速无力,发动机动力不畅,油耗增高等现象,重则会导致发动机活塞顶坏气门,导致发动机大修。
参考资料来源:百度百科-汽车发动机
参考资料来源:百度百科-发动机
参考资料来源:百度百科-汽车动力系统
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