第3个回答 2015-10-20
一般的轱辘就是车辆与地面接触的轮子，对于坦克来说就是负重轮。
由于坦克这种武器已经有100多年的历史了，由于坦克的大小、吨位、设计理念不同，坦克的负重轮数量是不一定的。
一些轻型的坦克，可能是4对负重轮（坦克负重轮因为左右对称，所以一般不说一共几个，说几对），如果是现代坦克、一般采用比较大直径的负重轮提高速度和通过能力，一般采用5~7对负重轮，如果是二战时期的坦克，特别是早期的德国坦克以及英美坦克采用小直径负重轮，负重轮数量比较多，比如德国4号坦克和美国谢尔曼坦克8对负重轮，英国丘吉尔坦克拥有创纪录的11对负重轮。而二战期间德国还采用过交错负重轮的设计，在不增加车体长度的情况下，虎式拥有8对大负重轮，虎王有9对负重轮。
坦克负重轮有一个经典的段子，“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。”就是说59坦克虽然炮塔进行了改进，但是底盘特别是负重轮还是老式的5对负重轮。