【太平洋汽车网】丰田雷凌1.2t有自动驻车，在配置上，标配八个气囊，LED灯等，有自动驻车在堵车或者等红绿灯时很方便，而豪华版以上车型配上丰田Tss安全智能系统、一键启动无钥匙进入等配置。
在2020年9月份刚刚买的21款雷凌进取版，该车型是2020年7月份刚刚上市，不超过5个月的时间就宣布广汽丰田雷凌进取版1.2T车型停产在售，取代的是三缸1.5L版本的进取版。在国内市场，丰田一汽卡罗拉和广汽雷凌每月销量加起来基本上都超过5万台，而这次丰田一汽和广汽都推出三缸车型可能是一步险棋！
接下来分享一下广汽丰田雷凌1.2T车型使用的感受！
新车开了三个多月，现在是第四箱满油还剩一格，一箱满油是50升，可能加满跳枪大概在46升左右，目前才跑了1600公里，耗油平均在10个油左右，跟官方数据5.6升百公里差距还是很大的，据车友群共享的耗油情况，大部分车主基本上都在7个油百公里或8个油百公里，也就是说1.2T车型在短距离行驶并不是很省油！
动力方面，在等红绿灯时提速时是比较慢，如果一脚油门直接下去，发动机声音很大，转速很高，但速度起不来；如果是缓慢提速之后速度上到30码后，一脚油门下去直接冲出去，有一点点的推背感，只能说在市区温柔驾驶代步基本上能满足；在高速上行驶速度上到90码后加速很慢，如果是车内满人要超车是很困难的，不过，只要你舍得踩油门速度上到120码或130码也是没有问题的。
在配置上，标配八个气囊，LED灯等，即使是最低配的进取版配置也是能满足日常使用，新车行驶在市区的比较多，有自动驻车在堵车或者等红绿灯时很方便，而豪华版以上车型配上丰田Tss安全智能系统、一键启动无钥匙进入等配置，有这套Tss安全智能系统在高速上行驶时非常实用。
在内饰方面就很简陋了，低配和次低配原装都是布座椅，内饰上谈不上有什么高级感，新车刚行驶3个多月目前没有出现任何问题，论坛上看见有人评论说在低速行驶时有顿挫感，本人也感受到一次，也就是新车行驶一个月后才出现的一次，之后到现在没有出现顿挫感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）