2、充电器坏了；
3、充电器内电路保险丝断了；
4、电瓶使用的充电器型号规格不对；
5、电瓶可能损坏了等。
如果保险丝完好无损，就在负荷之下。充电时应该选择通风较好的地方，如果关得更紧，会使线路因过热而燃烧，因为充电的电动车，电池会产生热量。维护方法首先，万用表检测高频脉冲变压器部件的损坏情况，消除高频整流二极管击穿、短路负荷，然后测量直流电压的输出，如果输出仍然为零，可以确定电源控制线路故障，最后对高频滤波电路整流二极管和低电压滤波器电容的多表测量，如果部件损坏，更换好的新部件。
插入电动汽车充电器后，指示指示灯不亮，原因是：
1、电源线断开，检查充电器中的电路插头，检查充电器220V是否正常；
2、整流电路故障；
3、充电器中的电路保险丝损坏；
4、305V电压异常，电源管理芯片损坏；
5、充电器无输出。
只有在修理并消除了所有可能的故障因素后，电池才能正常充电。
扩展资料：
充电器故障修复方法——对比法，具体如下：
就是寻找一个相同或相似的充电器。将其用作比较的模板，以多种方式消除和缩小故障范围。
1、电源未启动：插入电源，大电容的电压为300V，拔下电源，再次测量大电容的末端，否则300V的电压不下降。电容器放电后，更换启动电阻。启动电阻在功率输入部分，电阻为150K，功率为2W，
2、电源无法启动：插入电源后，大电容器的第二端有300V电压。拔下电源，大电容的电压缓慢下降，检查所有电路板是否脱焊，维修后，换上新的，然后打开测试机电源，
3、指示灯闪烁：请先维修电路板，再试一次机器，如果仍然闪烁，请检查输出端的采样电阻。连接到输出线的负极，并用一个新的电阻替换该电阻。
4、输出电压高，上电，电压高于70 V，充电不点亮灯，请先修复电路板，再试一次机器，如果电压仍然高，请更换光耦，请重试机器，或者输出为高电平，更换参考电压调节器，然后重试机器
5、吱吱作响，发热，充电不足：通电时测量大电容的电压，只要低于300V，一般电容无效，可以更换
6、高温，请更换新风扇，
7、输出电压不稳定，请先维修电路板一次，然后对机器进行测试，然后用新的测试机更换输出端子电容器63V470UF电容器。
8、充电时不亮灯，用测试仪测试数据，然后用新的测试机替换。
9、充电不稳定，有时可以充电，有时不能充电，使用测试仪测试所有数据，然后用新的更换输入和输出电源线，维修焊接电路板测试机
10、上电烧伤保险：首先检查功率管是否损坏，如果没有，则更换所有4个整流二极管并测试机器。
本回答被网友采纳充电器的原因或是插头接触不好 。
原因：
一、可能充电器有故障；
二、电瓶本身有故障的可能；
三、充电线路可能有故障。
办法：
拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
