【太平洋汽车网】toyota是丰田车。是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田旗下的车型有卡罗拉、亚洲龙、威驰、普拉多、皇冠和兰德酷路泽。
就在大多数人都还沉寂在由于疫情影响而暴跌的2月车市时，市场就突然集中爆发出丰田亚洲龙“机油增多”的消息，作为一个被机油增多坑害过多次的中国市场，面对任何一次机油增多都有着异样的敏感，相信大多数车主听到这个词都会有莫名的心烦。而除了“机油增多”的亚洲龙，热销车型荣放RAV4也爆出了新车“机油乳化”的问题，这究竟是为何？今天，侃车君就带来一探究竟。
反而更加的严重，这对于任何人来说就是不可接受的，尤其是在国内消费者较为信赖的丰田来说。而从3月1号起截止到3月7日，RAV4荣放（参数|图片）的投诉已经高达21起，这21起投诉无一例外均是属于机油增多的投诉，并没有任何其他方面的问题，所有问题车主反馈发动机机油乳化增多，有浓厚的汽油味，与亚洲龙（参数|图片）闹的沸沸扬扬的机油增多如出一辙。
问题出在2.5L双擎？
反观丰田亚洲龙双擎（参数|图片），其实与其“同病相怜”的还有一汽丰田RAV4双擎、广汽丰田凯美瑞双擎（参数|图片）等丰田2.5L双擎车型。根据前车之鉴，侃车君不妨大胆推测丰田亚洲龙双擎“机油增多”大概率也是因为设计不合理或者有缺陷造成，毕竟在丰田亚洲龙的2.0L、2.5L燃油车型中并未出现机油增多的问题。
如果丰田的2.5L双擎真的存在设计缺陷，那么等待丰田的将不再是简单的亚洲龙和荣放2.5L双擎召回，而是凯美瑞（参数|图片）、雷克萨斯ES这些2.5L双擎车型都需要召回，要知道2.5L双擎是丰田在混动领域的主推动力，目前适用于丰田旗下的各大高端混动车型，这对丰田来说无疑是雪上加霜。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）