刚启动车的时候车身会抖一下,为什么?

如题所述

冷启动汽车抖动是汽油车的常见毛病,汽车冷启动或者是怠速的时候抖动是因为汽车的燃烧不好,提供的动力不够,所以汽车就会抖动。如上所述最大的可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。需要注意的是,在清洗节气门时,光洗节气门是不行的,节气门怠速阀一定要拆开清洗,怠速阀轴承要加油润滑才行。 另外,火花塞由于长期使用和老化等原因,极点的间隙容易变宽变大,从而导致点火能量不足,汽油雾化效果不足等,汽车也会出现抖动。现在有很多汽车都是三缸、四缸汽车,每个缸内都有一个火花塞,这些火花塞也会出现间隙变大等现象,使各个缸体的功率出现差异,引起汽车抖动。
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第1个回答  2020-05-19
启动瞬间,是从零到怠速过程,本身对力的要求比较大,会撞击到气缸,特别是冷车启动时候,机油还百没有上来起到该有的润滑作用,转速不稳定,会造成度各方向出现力的冲击,震动会比高速明显很多的。

积碳多了,积碳会吸收一点知燃油,这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了,混合比太稀,引起启动不稳定。而在着车以后,积碳的燃油又释放出去,造成混合比过浓,混合比不稳定,当然会造成发动机转速不稳定而引起抖动了

空滤器脏了,长期道在比较脏环境下来用车,就要注意检查它了,空滤阻力大,进气不够,也相当于变相造成混合比变化了,进而引专起怠速过低。
第2个回答  2023-09-18
冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题本回答被网友采纳
第3个回答  2019-06-20
时间停久了,水温就下去了,这时候车辆是冷车状态。事实上不少车辆存在冷车抖动现象。主要可能是节气门脏了,或积碳问题导致。热车后抖动现象消失,代表点火系统出问题的可能性不大。

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第4个回答  2020-09-04
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