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道路设计小时交通量与一般的统计交通量的区别个联系
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推荐答案 推荐于2019-01-17
统计交通量是设计交通量的基础和依据，设计交通量是根据统计交通量设计的，并且大于统计交通量。
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设计年平均日
交通量和设计小时交通量的区别
?
答：
时间尺度不同、数据采集不同
。1、设计年平均日交通量是指在一年的时间内，平均每天经过某一道路或路段的车辆数量，而设计小时交通量是指在一天中某个特定的小时段内，经过某一道路或路段的车辆数量。2、设计年平均日交通量往往需要通过长期的交通流量观测和采集，使用交通流量计、车牌识别系统等设备进行数...
什么是
设计交通量
?谢谢!!
答：
设计小时交通量越小，公路的建设规模就越小，建设费用也就越低
。但是，不恰当地降低设计小时交通量会使公路的交通条件恶化、交通阻塞和交通事故增多，公路的综合经济效益降低。因此将全年小时交通量从大到小按序排列，设计小时交通量的位置一般采用第30位小时，但对于交通量季节性变动特大的道路，如旅游用...
什么是
交通量
?
答：
道路设计交通量：是指为确定道路设计标准而定的交通量
。道路设计交通量，应在规划交通量的基础上，考虑交通量在时间上的高峰特点求得。规划交通量以设计道路规划年份的预计年平均日交通量(AADT)为准，而设计交通量则以规划年份的某一位设计小时交通量(DHV)为准。一般认为此点在第30位附近，所以用第30...
设计小时交通量
(名词解释)
答：
【答案】：交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点
，为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。
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