请问常州地铁什么时候可以审批下来啊，目前进展怎么样了！

Question

请告诉我具体审批到哪里了，具体国务院啥时候派人来考察审批呢

Answer 1

　有消息称，我市轨道交通工程有望于今年开工。这一备受市民关注的城市重大基础设施项目究竟进展如何？昨天记者获得可靠消息：我市轨道交通建设规划刚刚通过省发改委和省建设厅的初步评审，下一步将根据专家意见进行修改后报国家发改委评审，通过后再报国务院批准，获批后还有大量前期工作要做，具体开工时间目前尚未确定。
基本线网有４条
据轨道交通建设规划，我市轨道交通规划线网分基本网和预留发展线两个层次。基本线网由4条线组成，全长约129公里，建成后中心城区线网密度为0.32公里/平方公里。远景预留延伸线使线网总规模达到200公里以上。
基本线网中，1号线的线路方案是：南北向直径线，由新港组团次中心区至滆湖休闲度假区，串联沪宁铁路车站、高速铁路新常州站、体育中心、文化宫、武进花园街、大学城等，长41公里。
2号线线路方案：东西向直径线，由城西组团次中心区至横山桥片区，串联西部新建大型住宅区、延陵路南北大街商业中心、文化宫、城东组团中心区等，长25公里。
3号线线路方案：L型线路，由高速铁路常州站至常州高等职教基地，串联城市北部高新技术产业园区、飞龙和五星居住区、淹城遗址公园等，长25公里。
4号线线路方案：L型线路，由新龙组团次中心区至戚墅堰站，长38公里；南段沿城市既有东西向交通轴，连接规划的中心组团和城西组团南部大型居住区、城东工业区，北段连接新港、新龙、高新组团。
2020年前计划建设1、2号线
据建设规划，轨道交通规划线网的建设将分近、远期两步实施。近期（2020年前）建设目标：建成轨道交通1、2号线一期工程（十字型主骨架），使公交出行比例上升到30%左右，初步缓解主城区乘车难的矛盾；支持城市“拓展南北、提升中心”近期发展策略，促进城区中心“控制、疏散、重构”。远期建设目标：轨道交通4条线全部建成，形成网络规模效应；使公交出行比例提高到35%～40%左右，确立轨道交通在公共交通中的主导地位，有效改善居民的出行条件；支持城市实现远期规划目标。
经过方案比选，2020年前轨道交通建设项目的推荐方案为：2010年至2018年，建设1号线一期工程和2号线一期工程。1号线一期工程线路走向：北海路至南夏墅段，线路走向：北海路站—规划常新路—辽河路—通江路—黄河路—黄山路—晋陵北路—飞龙路—新堂路—新丰街—和平路—清凉路—花园街—大学城—凤栖路—南夏墅站，长约34.06公里。2号线一期工程线路走向：城西中心至颜家段，城西中心站—星港路—勤业路—怀德南路—延陵西路—延陵东路—丽华北路—青龙西路—东方路—颜家，线路长19.86公里。

Answer 2

今年年底可以开工建设

Answer 3

常州什么时候建地铁？一直是百姓最关注的话题之一。记者从有关部门了解到，常州地铁建设前期准备工作目前已经进入关键阶段，假如一切顺利的话，常州有望在2012启动地铁建设，并于2016年建成通车。也就是再过6年，常州人民很有希望坐地铁出行。
当苏州、无锡相继启动地铁建设的时候，作为老邻居，常州人民自然也期盼着常州也能跟上苏州、无锡的步伐，建设地铁。其实常州建造地铁设想早在2003年9月，当时受市政府委托，由日本中央复建社和常州市规划设计院共同承担《常州市轨道交通线网规划设计》的编制，并于2005年5月通过了论证，获得市政府批复。
市规划设计院院长张福林，“近期规划4条线路，有125公里左右，远期规划预留了200多公里总长度。目前已经启动轨道交通1号线、2号线建设规划，到目前为止，建设规划方案已经出来，初步设想在7号到10号组织省发改委专家评审，评审通过以后，我们准备在春节以前报到国家发改委，力争在2010年国家发改委的批复。”
据介绍，1号线为南北走向，北起新港站，依此经京沪高速铁路常州站、龙虎塘、市民广场、沪宁铁路常州站、文化宫、同济桥、武进行政中心、大学城、武南至滆湖，全长42公里，其中地下段长35公里，高架段长7公里，共设30个站。
2号线为东西走向，西起钟楼区政府，依次经过市中心延陵路、文化宫广场、戚区区政府，全长19公里，其中地下段长14公里，高架段长5公里，共设13个站。
而3号线北起京沪高速铁路常州站，经过高新技术产业区、清潭新村、淹城遗址等站，4号线北起新龙站，经新龙组团、城西组团、中吴大道等站。
假如一切顺利的话，我市将率先启动地铁1号线、2号线建设，张福林，“现在建设规划初步设想是，2012年左右启动1号线，经过大概4年左右时间，到2016年建成1号线，到2018年建成2号线，那么到2020年前，实现两条轨道交通的通行。”6年时间很短，常州人的地铁梦已经很近了。记者邹舒