在中国汽车市场的很长一段时间里，豪华汽车这个区隔一直被BBA所占据，中国汽车品牌要想真正的崛起首先就要打破BBA所形成的豪华车市场格局，与他们拼一拼设计、拼一拼豪华，拼一拼技术。让顶配变标配，与BBA品牌一较高下！
7月3日，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市，售价区间为30.18万元-37.98万元。背靠比亚迪全球领先的新能源科技，腾势N7以“四重打破”+“领先两代”的实力正式开启智能化下半场！并以打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界等全维度创新优势成为第一台真正抢夺 BBA 市场的智能电动SUV！
π-Motion 势能美学，打破设计边界！作为SUV里唯一一台猎跑姿态的SUV车型，腾势N7拒绝审美同质化，在设计上传承了腾势家族π-Motion势能美学设计理念，融合猎装车、轿跑、SUV三者形态，打造出全球首款，也是纯电领域独树一帜的猎跑SUV。并以超跑级黄金比例优雅车身，兼顾运动气息与豪华优雅的姿态，引领第二代高端纯电SUV的设计新风向，其视觉效果足以媲美百万级豪车感官价值。
猎跑律动前脸传承腾势家族语言，追求整体、扎实、有肌肉感。大灯目光犀利，穿破城市迷雾，展现自信光芒，大灯尾部转角是反向角度。时空光翼日行灯极具个性，打造腾势最具标识性的车型。激光雷达很好的设计在雾灯盖板位置，并采用科技黑水晶材质设计，把激光雷达和前脸融合起来，彰显出智能时代的科技感设计。
侧身腰线传承π-Motion 势能美学，展现腾势家族与生俱来的运动灵魂，大尺寸轮毂让整个车在优雅豪华的基础上，增加了猎装跑车的运动感，侧面镀铬件往下压，尾部更结实，打造更舒适的后排空间。圆润宽厚的尾部，加上贯穿式尾灯，形成统一向前的方向，彰显尾灯向两侧延申的宽体感，充分展现宽大的车体轮廓，呈现出猎装跑车的宽体感。宽大的肩膀以彰显强力量感，运用跑车上常用的凹陷的肌肉感设计，宛如生长在精妙骨骼上的浑厚肩膀，得以展现运动豪华感。镂空的扰流板与车顶衔接贯通，为新车带来了优雅的运动感。
顶配变标配，打破豪华边界！腾势N7内饰以多重人性化设计，配合美学和科技的创新融合，带来领先同级的豪华大五座空间，配合真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，为其打造出空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院等五大智慧座舱优势，让乘坐体验达到最佳，真正定义新豪华智慧座舱。
以“π 无限可能的生命美学”为内在，融合“Motion 情感智能体验“，以理性与感性的刚柔并济，定义全新的腾势N7内饰设计哲学。以中控台为轴形成对称设计，由上下两个π符号组成，中间设计成收腰线条，以极简线条，勾勒出完美对称的驾驶台，两端稳稳支撑在下本体上，形成强烈的悬浮感，仿佛漂浮于空中，形成呼吸律动的科技感与艺术美感。全景天窗用整块玻璃打造而成，营造通透开阔的空间感，尽显极简设计风格。透明车顶，延展贯通，打造宽广视野。同时加装了电动遮阳帘，可一键开启及关闭，带防夹功能，操作便利及安全性高。
5D云感人体工学座椅，根据人体工学潜心设计，头枕从上向下由窄至宽，肩部轮廓线从上流动到腰部两侧，两侧曲面向内包裹，座椅纹路呈现收腰线条，曲面饱满，材质舒服具有支撑力，可完美的承托到身体，即使久坐也可拥有舒适惬意的乘坐体验。副驾零感智慧座椅具备多向电动调节、整体式头枕，更有电动腿托和大角度靠背调节，以及通风加热、按摩功能，打造副驾专属奢适体验。
腾势N7搭载法国潮奢品牌帝瓦雷音响，将先锋科技融入法式优雅，帝瓦雷资深调音工程师对腾势N7进行系统性调音，带来帝瓦雷独特的声音特性，实现超凡空间化立体声。基于帝瓦雷音频领域的深厚积累和独特技术，为腾势N7打造高保真渲染、炸裂低音、超凡空间化立体声、自适应声音、直观的交互界面5大声学亮点。
环抱式128色无级智能变色氛围灯延续π-Motion无尽探索概念，采用环绕整车的隐藏式光幕布置，并与智慧场景模式、音乐、空调温度、主动安全系统、一键模式等深度融合，增强智能交互体验，打造光影氛围与仪式感。配备旭日晨光、皓月星河、霓虹波光三款专属高级负离子香氛，带来愉悦、舒适出行体验。
e平台3.0腾势升级版，打破电动边界！腾势N7集成了比亚迪集团的前瞻科技，基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW，动力系统综合效率达到90%+，配合160kW的前电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s。
腾势N7采用CTB电池车身一体化技术，相比CTP方案，CTB技术将电池上盖与车身地板合二为一，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，动力电池系统既是能量体，也是结构件，整车安全性能大幅提升。动力电池系统体积利用率提升至77%，实现更高续航的同时给到更大空间。正碰车内结构安全提升 50%，侧碰车内结构安全提升 45%，具备全球法规五星安全标准。整车扭转刚度达到36000N·m/°，操控性能提升，媲美百万级超豪华SUV。
全球首搭高功率双枪超充，利用e平台3.0纯电架构下技术开发高拓展性，将“单枪”充电升级为“双枪”超充，适配全国主流公共直流桩，将普通快充桩升级为”超级快充桩“，双枪充电功率最大可达230kW，单枪充电功率最大可达150kW，实现最快 15min 补电续航350km，4min补电100km，让所有用户便利享用230kW+的大功率闪充体验。
腾势N7首搭iTAC智能扭矩控制技术，iTAC技术改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。通过电机旋变传感器，精确预测整车状态变化趋势，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴动力分配，提升整车加速性、舒适性和操控性。
比亚迪黑科技加持，打破智能边界！腾势N7搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，上演了一场电动时代智驾出行进化论，为用户带来了兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验。
腾势Link 智能六联屏包含17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾屏+自研AR-HUD+10.25英寸仪表屏+ 双侧智能风口显示屏，支持多屏share信息互传互享。中控屏拥有2.5K超高清分辨率，支持HDR效果，明暗有细节画面更清晰，功能上采用全新定制黑金扁平化风格UI，支持壁纸/地图双桌面、平行视窗、3D控车、海量应用等。自研开发腾势Link，座舱芯片采用6纳米制程，制程更先进算力更快，并集成5G，网速更快更稳定。腾势N7的超感触控将真木装饰与隐形触控完美融合，联动电动风口和屏幕，实现行业首创。
腾势N7还是全球首个全系标配 UWB 数字钥匙的车型，除了可以通过NFC数字钥匙贴一贴主驾外后视镜解锁，UWB 数字钥匙的体验更加极致，在联通手机后，无需掏出手机，靠近车辆就能实现无感自动解锁，即使手机没有网络，仍可用 UWB 数字钥匙解锁车辆。腾势N7配备浪漫模式、观影模式、宝宝模式、露营模式、小憩模式、擦屏模式、宠物模式等多种场景模式，为用户提供更多用车仪式感，把生活品质拉满，未来也将会有更多种模式提供。
全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），基于高度、阻尼两项可调，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，为用户带来更加卓越的驾乘体验与尊贵感。云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）具备阻尼自适应可调功能，为用户提供多档高度可选，开发了智能化的功能模式，如随速调节、智能迎宾、载物模式、高度安全锁定等，多种功能模式拓展，满足多样化用车需求。
智能底盘（iCVC、iADC）融合控制，打破系统间壁垒驱动、制动、转向、悬架融合协同，实现车辆动力学11自由度多维姿态制御：包括纵向运动、侧向运动、垂向运动、车身横摆、俯仰、侧倾、四个车轮转角以及前轮摆角，后续更可加入后轮转向系统。将以超安全、高性能、有个性、超舒适、可成长的优秀基因，满足人们对美好生活的向往，开启智能车身控制系统全新时代。
全球首发iADC智能漂移控制系统，智能融合动力、制动、悬架系统，对漂移过程实施监管与控制，通过对动力/制动IPB/主动悬架进行联合控制而提供的漂移模式，可以降低漂移操作门槛，让新手能够漂起来，让老手能够漂的更顺畅，漂移随心所控。
腾势N7首搭腾势Pilot高阶驾驶辅助系统，配备高感知系统超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器，配合自研的智能驾驶域控平台，带来L2+级自动驾驶辅助功能，更有HWA高速辅助驾驶、高速车道辅助、ICC 智能巡航控制、TSR 交通标志识别、前方交通穿行预警/制动、BSD 盲区监测、APA 自动泊车辅助、3D 全息透明影像、DMS 驾驶员监测辅助等辅助科技，融合高精定位模块和高感知算力平台，实现高速、城市、泊车等全场景驾驶辅助。
打破边界，势界由我！腾势N7以巅峰创新构建智能舒适和操控性的双线跃升，不但为消费者带来更加多元化的优质选择，重塑新豪华全优出行体验，同时也开启了腾势汽车以智慧完全体开创电动SUV智能化进阶的全新序章，更为中国新能源汽车行业提供了更为开拓、更加广阔的前沿思路和兴盛动能。
腾势N7的面市，既是腾势的一次焕新破界行动，也是腾势为用户奉上的诚意之作。不论是打破设计边界、打破豪华边界，还是打破电动边界、打破智能边界，腾势N7皆以超越想象的表现，激活用户对纯电豪华SUV的向往。它的出现，集合了中国新能源汽车技术的顶配实力，融合了新能源汽车软件智能化的领先成就，是新能源汽车电动技术集大成者，有望助力腾势品牌进一步打破传统豪华市场的格局。
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