第1个回答 2019-09-30
一是没电起动马达，靠脚踹，二是这种车型（五羊款，当年都被几大厂家模仿）现在已过时，三是国产后质量大不如前，尤其发动机。不过，我还是很怀念我骑了十五年的杠C，无法年审后被交警没收了。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-11-09
无外乎就是两个字，质量。如果还是老五羊的质量，怎么会没有人买，骑挎125依然还是最受欢迎的车型，不管去大江南北任何地方，最多的还是这种类型的车，所以它是有市场的。老五羊为什么好，不光是发动机好，整车都好，可现在的国内摩企呢，还处在研究发动机的阶段，一台发动机好几家品牌在用，整个车架，配上外壳线路仪表，起个名字，开卖。老百姓不傻，老百姓只是无奈，国外企业是根据受众群体提供产品，这是企业发展和生存的根本，国内企业是我生产什么你就只能选择什么，企业挣了钱就行了，什么质量不质量的，反正十来年就报废了，质量那么好不是浪费了。国内对质量的说法是，造那么结实用一百年不坏谁还买你的。国外对质量的说法是东西造出来不结实，谁会来买我们的产品。
第3个回答 2019-09-08
因为五羊本田125-A摩托车的核心技术太落后了，跟不上现在的时代。
第4个回答 2019-09-09
新的技术已经拉大了他们的距离跟不上时代潮流所以不制造了很正常。
第5个回答 2019-09-08
五羊125A当年可是镇长车
90年代初期，国内几乎几个独立生产的摩托车品牌，车型也不多，主要就是几个盒合资厂在比拼。雅马哈劲豹150卖价高达2万元，当时都是镇里的书记骑的，而五羊125A进口版本的1万8，国内组装的也要1万五，要知道那时候普通人的工资，如果400元就是高薪了。在95年前，这款五羊125A绝对是“神车”，即使到了98年左右进口的都要1.3万，而合资的都在1万左右。