在不少人的认知中，世界上的新能源汽车似乎只有两种，一种叫特斯拉，一种叫其他。可以说，特斯拉在新能源汽车领域的地位不亚于手机行业中的苹果手机。而在特斯拉的所有车型中，Model 3的地位举足轻重。
数据显示，2019年特斯拉共交付36.8万台汽车，同比增长超50%，其中Model 3全年销量达到了30.2万辆，承担着特斯拉的绝大部分销量。在国内限购限行地区，特斯拉Model 3也成为了许多消费者的选择，尤其是国产以后的Model 3甚是抢手。不过近日网络上却爆料，特斯拉目前已全国停止交付。
特斯拉被车主控诉"货不对版"？
具体是怎么回事呢？据相关媒体报道，近日网络博主@Blood旌旗在博文中表示，特斯拉因申报车机系统与实际装车不符，目前已全国停止交付。特斯拉申报的车机系统是FSD芯片HW3，但是年后生产的"乞丐版"车型又装回了HW2.5芯片，而且被车主拍到了证据。也就是说国产后的特斯拉Model 3，存在HW3.0和HW2.5两种芯片混用的情况，有的车主提到的车搭载的是HW3.0芯片。具体目前特斯拉官方还未表态。
两种芯片之间有什么区别哪？在去年4月的Autonomy Investor Day上，特斯拉公布了最新的关于自动驾驶的发展计划和技术细节。其中重点公布了最新的Hardware（HW） 3.0芯片，它的图像处理速度比Hardware 2.5提升21倍，而在成本方面比Hardware 2.5降低20%。也就是说在功能上，HW3比HW2.5要先进很多。
并且在Autonomy Investor Day上，特斯拉宣布2019年3月20日开始生产的Model S/X、4月12日左右开始生产的Model 3都将配备Hardware 3.0硬件。另外，特斯拉也为已购买FSD的老款车型提供硬件升级服务。而这次传出国产后的特斯拉Model 3使用老芯片，确实让人匪夷所思。
特斯拉Model 3暂停交付？
此外，@Blood旌旗表示，目前特斯拉驾全国已经停止交付。
按照我国工业和信息化部《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》规定，车辆生产企业应当建立和完善生产一致性管理体系，保证实际生产销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标，与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传消息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。
如果特斯拉Model 3国产后真的存在HW3.0和HW2.5两种芯片混用的情况，也就意味着特斯拉Model 3违反了工信部的有关规定，暂时停止交付也就是必然的。其中究竟是什么缘由，我们将进一步关注特斯拉的官方回应。
今年1月以来，国产特斯拉Model 3正式上市，标准版车型从原来35.58万元下调至32.38万元，加上不久前已确定的Model 3可享受免征购置税、国家新能源补贴政策，综合补贴下来Model 3国产版的补贴后售价为29.905万元。
不到30万的特斯拉，对于处于国内限购限行地区的消费者来说真的很香。此前有媒体报道，国产Model 3自从宣布调价以来，订单就爆了！据说每天的预定量已经高达1000余辆，特斯拉的这一招的效果是显而易见的。
小编语
国产特斯拉Model 3价格下探到30万以内，可谓一个不小的新年"彩蛋"。然而这时候被曝出HW3.0和HW2.5两种芯片混用问题，如果因为这个问题暂停交付的话，可能对特斯拉Model 3国产后的品牌形象造成不良影响。你怎么看待这件事呢？
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